汽车abs传感器工作原理是什么?

如题所述

ABS系统,即制动防抱死系统的原理是:

在制动时,通过车轮速度传感器传来的速度信号,ABS会自动控制制动器的制动力大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,从而实现最佳制动效果,提升行车安全性。

ABS系统主要由4部分组成:轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。

轮速传感器负责检测车轮的运动状态,并将检测到的车轮运动状态转化为数字信号,经过调制器处理后传递给电子控制单元ECU。

电子控制单元ECU接收来自轮速传感器的信号,计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率,并根据滑移率判断车轮状态,向液压单元发出控制指令。

液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节,调节过程包括保压、增压、减压。

ABS故障灯用于提示驾驶员系统是否出现故障。如果ABS故障灯亮了,建议不要继续驾驶,因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障,紧急制动时如果车轮抱死,车辆会失控打滑,使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹,存在较大的安全隐患。
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