到海口的火车是不是都要坐轮船过去？火车又是怎么上轮船的？

如题所述

推荐答案 2013-11-07

是的，来海南的火车都要渡轮！因为动车组分截不了，所以到海南的火车没有动车组！分截过程是这样的：有工作人员把火车厢之间的螺丝拧开，一列火车分成6节（3个车厢一节），分别用火车头来拉到船上！就是这样的了！不过在船上的时候旅客不能离开车厢，火车上船会有点久，而且还要关空调，所以夏天的时候坐会很闷，但乘务员会开窗！但也很热…呵呵！

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://99.wendadaohang.com/zd/WWXeWBXvWezeeW7WtBj.html

其他回答

第1个回答 2013-11-07

元元：到海口的汽车和火车都是装在船上的，一列火车分开几节。是像我们在那边说的那样（玩具一样），但是工作人员就没那么好玩了。船上有轨道，当船靠岸时轨道和鉃路轨道对齐，有火车头分别把分开的车厢拉到船上。等渡船完之后又把车厢接起。渡船时要关掉空调，人不能离开车厢以免到岸找不到人。

第2个回答 2013-11-07

分解然后上的渡轮

相似回答

火车到海南是如何过海的?看完佩服工程师的智慧,真的涨知识了答：火车到海南是将铁路修到码头，将火车用轮渡运到海南。火车有着很多车厢，是比较长的，如果按照正常的方式，轮船是无法装下这么长的火车的。到达海南的铁路线，两边都是直接修到了海岸边的码头，火车开到码头之后，会停下来进行拆分，将每一列车厢分别拆分下来，然后在从牵引车，将每一列车厢牵引至轮船货...

到海口的火车是怎样坐轮船的,在火车上怎么没感觉,为什么不修铁路桥呢...答：,1、轮渡时，把火车分节。等到岸时，在把分节的火车连接起来。2、粤海轮渡时，因轮渡船比较大（乘客坐上面、汽车载中间，火车停下面），稳定性较强，如不遇到较大风力，是不会有感觉的。3、琼粤跨海通道拟定于2012年8月前后开工建设，前期的海底地质勘查业已经完成并报国家发改立项。大桥设计为双...

火车那么长,是如何坐轮渡去海南的?答：坐火车去海南，需要渡过琼州海峡，火车会驶到港口直接开上轮船，然后被固定在轮船中，等上岛之后再把火车放下来。很多人也许不知道，我国有直接从陆地地区开进三亚或海口的火车，相当于既坐着火车，又坐了轮船，路上还可以看遍风景，是一次神奇的旅程。一、火车拆解，驶入船中当火车从大陆的某个地区慢...

为什么有大陆直接到海口的火车呢?怎么过去的?答：因为大陆直接到海口的火车是通过轮船接驳的方式来运行的。火车到在码头上进行分列，由专用的火车轮渡船将火车车厢运送到对岸码头，火车再进行编组。琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的粤海铁路北港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

广州到海南的火车是怎么过海答：广州到海南火车，至渡口后需分段乘坐渡轮过海；轮渡上的成截火车，尾部空间还可乘载几辆汽车。如上图：火车成截在渡轮上排列，轮渡船除承载火车外，还是客轮；广州到海南的铁轨直接修至“码头”，再修一个桥接的栈桥，用牵引火车头推（拉）上去。需要轮渡至海南的车次有：（1）Z201/2 北京西——...

坐火车去海南,火车是怎么过海的?答：把火车车厢一节节拆出来放到轮船上运过去，然后再接回来。就是这样开过去的。

火车怎么能直达海口?不是有海吗?答：简单点说就是轮渡啦，把火车拆成四节，并列在船上。经过一个小时轮船的运输到达海口火车站。在轮渡期间，旅客是不能下车的，并且车内不许开空调与车窗，所以那段时间是罪闷热难熬的，有钱还是做飞机吧。

深圳到海口火车,中间海的部分是怎么过去的呢?答：坐船。当年开通首班的时候还直播了的。定制的一艘船舶。开上去火车“断”成几节停靠上面，不知道你知不知道长江上的滚装船，有点类似。那船还会载普通渡海乘客。通车那年我具体我忘了，反正当时就宣布连接入全国铁路网。那里目前还不会修建跨海大桥或者海底隧道。就是这只船：如图 ...

广东到海南的火车是坐轮渡吗?答：最后由轮船将火车渡过琼州海峡，送达海口的南港（目前大多数停靠次港，过去还有新港、秀英港）整个过程大约耗时2-3小时，期间不能下火车（以前是可以的，但据说有人到船上以后跳海自尽了，出于安全考虑就禁止了）如果你是清晨过海，又恰巧坐在靠船舷的火车窗边，加之天气不错，就有机会看到海上日出，...

大家正在搜

火车去海口怎么过海海口坐火车怎么过海湛江火车站怎么坐轮渡到海口海口火车上轮船海口火车坐轮船视频海口又到哪里的火车火车下船到海口需要多久海口火车怎么从渡船接轨到海口的火车有哪些