蒸汽流量计一般为压差型流量计,通过流量计前后压差来换算为流量。压差越大,流量越大,压差越小,流量就越小,因此希望蒸汽表走的慢,就要相办法降低压差传感器两侧的压差。一般流量计前为高压侧,流量计后为低压侧,可以便得流量计读数降低,甚至为负值。所以流量计调校器就是针对流量计的传感器发出干扰脉冲信号进行调校促使两侧传感器有压差区别产生的慢转,
涡街流量计的原理
1.卡门涡街的产生与现象
为说明卡门涡街的产生,我们来考虑粘性流体绕流圆柱体的流动.当流体速度很低时,流体在前驻点速度为零,来流沿圆柱左右两侧流动,在圆柱体前半部分速度逐渐增大,压力下降,后半部分速度下降,压力升高,在后驻点速度又为零.这
时的流动与理想流体统流圆柱体相同,无旋涡产生,如图3—7a所示.
随着来流速度增加,圆柱体后半部分的压力梯度增大,引起流体附面层的分离,如图3—7b所示.当来流的雷诺数Re再增大,达到40左右时,由于圆柱体后半部附面层中的流体微团受到更大的阻滞,就在附面层的分离点S处产生一对旋转方面相反的对称旋涡.如图3-7c所示.
在一定的留诺数Re范围内,稳定的卡门涡街的及旋涡脱落频率与流体流速成正比.
图3-7
圆柱绕涡街产生示意图
2.卡门涡街的稳定条件
并非在任何条件下产生的涡街都是稳定的.冯·卡门在理论上已证明稳定的涡街条件是:涡街两列旋涡之间的距离为h,单列两涡之间距离为,若两者之间关系满足
=1
或h
/
=0.
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(3-24)
时所产生的涡街是稳定的。
3.涡街运动速度
为了导出旋涡脱落频率与流速之间的关系,首先要得到涡街本身的运动速度.为便于讨论,我们假定在旋涡发生体上游的来源是无旋、稳定的流动,即其速度环量为零.从汤姆生定理可知,在旋涡发生体下游所产生的两列对应旋涡的速度环量,必然大小相等,方向相反,其合环量为零,由于对应两涡的旋向相反,速度环量大小相等,所以在整个涡群的相互作用下,涡街将以一个稳定的速度向上游运动.从理论计算可得.的
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