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詹天佑造铁路时的社会背景
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推荐答案 2009-09-14
在那时,中国还是处于低级的国家,经常受其他国家欺凌,折磨。但清政府也没办法,只好任他们欺负。在中国,詹天佑是全国最出色的工程师,但许多国家不仅嘴上骂,还在报纸上轻蔑我们,说中国能造铁路的人还没出生呢。之后,詹天佑主持修筑京张铁路这件事,为国争了光,长了中国人民的志气,灭了帝国主义者的威风,藐视。
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其他回答
第1个回答 2009-09-14
这篇课文讲的是清朝末年的事情,距离现在快一百年了。当时,由于清朝政府腐败无能,中国遭受许多帝国主义国家的侵略和欺侮。詹天佑主持修巩京张铁路这件事,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-09-14
中国还处于清政府的统治之中,内外交困,
相似回答
詹天佑修建
京张
铁路的
时代
背景
是什么?
答:
辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行了起成立中华工程学会,并被推为会长
。这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉。以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例。”詹天佑从事铁...
詹天佑造铁路时的社会背景
答:
在那时,中国还是处于低级的国家,经常受其他国家欺凌,折磨。但清政府也没办法,只好任他们欺负。在中国,
詹天佑是全国最出色的工程师
,但许多国家不仅嘴上骂,还在报纸上轻蔑我们,说中国能造铁路的人还没出生呢。之后,詹天佑主持修筑京张铁路这件事,为国争了光,长了中国人民的志气,灭了
帝国主义
者...
詹天佑
修筑张京
铁路
时代
背景
!
答:
辛亥革命后,詹天佑为了振兴铁路事业,和同行了起成立中华工程学会,并被推为会长
。这期间,他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血,他除了以自己的行为作出榜样外,还勉励青年“精研学术,以资发明”,要求他们“勿屈己徇人,勿沽名而钓誉。以诚接物,毋挟褊私,圭璧束身,以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年,几乎...
詹天佑
当时的时代
背景
。。。急急急急急急急急急急急急急急急急急急急...
答:
辛亥革命 五四运动
。詹天佑主持修建铁路是在19世纪8、90年代,
处洋务运动时期
。1860年,英法联军再度攻占天津,一路烧杀抢劫,咸丰帝逃往承德避暑山庄,让他的弟弟恭亲王奕欣(xin:古体字为讠+斤)担任议和大臣,留守北京。接着英法联军洗劫并焚毁了北京西郊举世闻名的皇家园林圆明园,占领了北京。并强迫...
1905年
詹天佑
在
修建铁路时的社会背景
?
答:
京张
铁路
在1905年9月4日开工,
詹天佑
跟铁路员工一起,克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难,出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程,四年后的1909年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而
建造
成本亦比原来预算节省了三十五万两白银(也有一说是节约了二十八万两)。总...
詹天佑
筑路时我国的时代
背景
答:
詹天佑是在一些
帝国主义
国家千方百计阻挠清政府修建铁路,想争铁路的修筑权,进一步控制我国北部,并以清政府若用本国工程师,他们就不同过问要挟清政府,以为中国无自己的工程师的情况下,毅然主持并修建了从北京到张家口这段铁路。总结并分析后得出背景:当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家...
詹天佑
在怎样
的背景
下
修建
京张
铁路
答:
清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义
者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。 詹天佑是在被帝国主义者轻蔑,在环境恶劣、工程艰巨时的背景下修建京张铁路。
詹天佑
当时在修路
时的社会背景
答:
1904年,清朝政府筹建北京到张家口的京张
铁路
。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力
修建
。1905年聘
詹天佑
为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世”。詹天佑以他崇高的责任感和顽强的毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于...
詹天佑
所处时代
的背景
答:
1905年,清朝末年,清政府腐败无能,旧中国科技落后,缺少工程技术人员,中国遭受许多
帝国主义
国家的侵略,欺侮。
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