现在许多打气筒的气嘴是两用的，一个孔可以给自行车打气 另一个孔给电动车打气，我不知道当其中一个孔接

Question

现在许多打气筒的气嘴是两用的，一个孔可以给自行车打气 另一个孔给电动车打气，我不知道当其中一个孔接到自行车上打气的时候另一个孔不漏气的原因，请专家赐教！最好右结构原理图。

Answer 1

打气筒可以给汽车打气。打气筒的原理是在打气筒内部制造比车胎内部更高的气压，把气体压进车胎里。以砖叔自己的折叠车为例，车胎气压可以轻松靠打气筒打到6.4个气压，对于需求为2.5个气压的汽车轮胎而言，可谓太简单了。

主要优势：

打气的难度跟车胎的大小以及需求胎压有关系，上边说了汽车轮胎气压比自行车气压需求低得多（山地自行车胎压为3-4个气压左右、公路自行车胎压在4-8个气压左右。

汽车只要2.5个气压左右）。但因为汽车轮胎较大，打气筒每次打气的量不多，所以要打较多次。但只要体力不太弱，稍微用长一点时间把车胎打到标准值是完全没问题的。

Answer 2

是这样的：打气的孔有一个针脚，只有当针脚被按下去的时候，才会通气，有点像活塞。
只有当有气流的时候，才会顶开针脚，这样才能往车轮胎里重启，而没有气的时候，他是封闭的。
根据这2个原理，就可以保证，只有当你把一边的管子插在车圈充气空的时候 他才能通气。
懂么，就是中间那个柱状体 必须按下去 才会漏气，你可以自己实验一下！本回答被网友采纳

Answer 3

嗨，这个有啥好解释的，俩个孔是通的，就像笛子一样，中间和空都是通的，只不过，俩个孔，都有一个止压阀罢了，就像压力开关，你加气的时候，要把孔对准气嘴往下压，这个时候就通气了，当然就可以加气，不压的那个开关自然就是关闭的了。

Answer 4

两个气嘴中间有一个小圆铁珠子，就像一个阀门，当用一个气嘴打气时，小珠子被气流顶向另一边，堵住另一个气嘴不漏气

Answer 5

看来楼主和我一样是强迫症患着，昨天我对着那东西想了一晚上。最后实在想不出一锤子砸烂，没想到砸的太烂还是没看明白，一晚上没睡好。今天又来搜答案，也找不到，不过还好结合昨晚砸烂的东西自己想出来了，不知道对不对。
简单原理：气流有2条通道，里面有一个塞子，当一个美嘴接上气嘴，另一个法嘴是通的，但是吹几下后里面的塞子被吹到了法嘴那边，完全把法嘴堵死，气流就只能从美嘴出。反之也是这样