5.3左右每百公里。
凯美瑞混动工信部油耗显示4.1L,实际油耗则是5.4L 左右虽然实际油耗要多出1L左右,但是不影响多数人对它“省油”的印象,毕竟它身上携带的是2.5L发动机,就算是号称发动机最出色、最省油的同级别车型雅阁也做不到(雅阁混动工信部油耗4.2L,实际达到5.6L左右)。
动力方面除了本田雅阁的混动车型能与之较量之外我想不出它还有其他的竞争对手,2.5L发动机输出178匹马力,电机部分120匹,除了雅阁(2.0L混动,发动机146匹,电机184匹)还有谁?而操控方面混动车型明显好过2.5L汽油版,或许只输给同是日系的马自达2.5L阿特兹。
日产天籁是“移动沙发”中的一员,但是新天籁有点让人失望,根本无法与新款凯美瑞混动比,凯美瑞混动底盘调教舒适,采用E型多连杆独立悬挂,而且后排座椅还可以电动进行角度调节,它才是真正的“移动沙发”。
凯美瑞混动的缺点:
凯美瑞混动并不是完全没有缺陷,比如在内饰设计方面就不是很好,感觉有那么一点点怪异,特别是中控台设计,还不如来款来得实在,再则凯美瑞混动在刹车方面还是没有任何的改进,刹车疲软也是这款车常有的通病。还有一点就是混动车型这优惠力度跟车身价格对比起来实在是没有一点诚意。