实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置
加快现有车辆ETC车载装置安装。
开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点、车管所、4S店、运政大厅、政务中心、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。2019年底前高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
推动汽车预置安装。落实国家ETC车载装置标准和新申请车型ETC车载装置选装有关工作部署。
拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用；开展ETC应用研究，提升高速公路信息化管理水平。
实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置，加快现有车辆ETC车载装置安装。
开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点、车管所、4S店、运政大厅、政务中心、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。2019年底前高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
推动汽车预置安装。落实国家ETC车载装置标准和新申请车型ETC车载装置选装有关工作部署。
拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用；开展ETC应用研究，提升高速公路信息化管理水平。
车辆安装ETC是一种趋势，“2020年，不安装ETC就不能享受节假日免费政策”，所以，是否安装etc。但是，安装了etc设备的车辆。2019年7月1日起，在全国的高速就可享受不少于5%（至少95折）的车辆通行费基本优惠。
而且，ETC车载装置免费安装，不会增加用户负担。ETC办理方式（江苏卡为苏通卡）今年，江苏将通过商业银行网点、高速公路服务、4S店等多种渠道，大规模发展ETC客户，力争ETC使用率达到90%。大量MTC（人工）/ETC混合车道相关部门解释：首先，改革的同时要兼顾车友不同的出行需求；其次，一条etc车道的通行效率，相当于五条人工收费车道。过多的改造成etc车道也是一种资源浪费。所以，会增加混合收费车道，安装有ETC的车辆可以不停车过站，而非ETC的车辆也不受影响，可以避免走错车道还需倒车的麻烦。
排除春节等等几个高速公路免费通行的时间段，以及隔三差五的小长假期间，高速公路上ETC也不见得比收费通道快到哪儿去的特殊情况，其实安装了ETC的人都清楚平时包括高峰时段过收费站还是比较方便快捷的，最起码不用排老长的队等待交费再通行吧？！
所以，对你的问题我持不同意见，我认为安装了ETC是节约并高效利用了资源。