山地车变速器的用法?

前后各应该挂在什么档位?(据说是有规定的,那位高手解释下)

山地车
变速器
使用技巧及注意事项27速车指
牙盘
为3个盘,
飞轮
齿轮
有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。
正确的使用方法是:
如果前面是1档,后面最好配12345档使用;
如果前面是2档,后面最好配234567档使用;
最后前面是3档,后面最好配789档使用。
最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。
因为使用中在某些特定的
档位
,链条会处在一种极度损耗的状态中,比如说前1后9的档位时,或者前3后1时,虽然可以正常行驶,但链条从上面看是斜的,时间一长,链条就会出现松动,甚至断掉,如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的
机械
磨损.
路面情况分类,
一、
公路
(直行,
障碍物
少,能见度高)
这里是公路车的天堂,但并不是山地车的地狱,一般采用前2后5的档位来加速,然后逐步前2后567,这时候换成前3后789,换档的时机根据目测
路面
的坡度来决定;
二、
坡道
(上坡和下坡)
这里有个技术关键要讲一下,就是不要到坡道上换档,一定要在进入坡道之前换好档,尤其是上坡,不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而
失去动力
,那样就会很麻烦了,上坡理论上采用前面最小,也就是1档,后面最大,也是1档的原理来换档,但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定;下坡理论上采用前面最大,也就是3档,后面最小,9档的原理来换档,但也需要根据实际坡度和
长度
来决定.
三、复杂路面(障碍物多,
弯道
多,路面状况差,能见度低)
最大的特点就是
没办法
匀速行径,走走停停,所以我们应该选择一个比较折中的档位行驶,推荐前2后5,既方便加速,骑起来又很轻松。
在城市里
骑山地车,很少能发挥出山地车的全部性能,山地车追求的毕竟不是速度,而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过,这才是最大的
乐趣
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第1个回答  2021-04-16

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