宝马3系怠速有时突然抖动一下

Question

如题所述

Answer 1

宝马3系怠速时有时会突然抖动一下然后一切正常是什么情况？ 新车怠速就抖动，可以说是燃烧不好，也不能就说是积碳，燃烧不好长期会导致大量积碳。燃烧不好是和油路有直接关系的。积碳不代表一定抖动，但是燃烧不好一定抖动。可以清洁下油路，不要看你公里数少就油路肯定没事，这个不是你决定的，是燃油公司的油品决定的。加油站定期清洁油路，赶上那次清洁前的燃油加给你车了，杂质多的燃油就会燃烧不好带来抖动感觉。遇到后，新车注意油箱的水分问题和油路的杂质和优品，尤其是乙醇燃油，加油站清洁地下油罐更加频繁，乙醇的强挥发性决定的。所以你可以油箱用个司-有--普清洁剂，跑完一箱油这个问题就平顺了。不少车友是这样搞好的。可以用司-有--普添加剂进行一次清洁，不要让毛病持续下去造成更大损失。

Answer 2

启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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Answer 3

汽车怠速不稳的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳

Answer 4

可能原因有
节气门、喷油嘴、进气道积碳过多。
发动机内积碳过多,喷油嘴喷出的汽油会
被积碳吸收,冷起动时混合气偏稀,导致
抖动。
点火线圈、火花塞、喷油嘴故障,缺缸。
油压低,缸压低,动力不足。
进气歧管漏气。
怠速控制阀损坏或过脏。
发动机脚垫损坏或螺栓松动。
机油氧化,或级别低,低温流动性差,保
护不到位。
燃油品类不好。

Answer 5

怠速抖动有以下几点最常见故障：节气门开度异常(每两万公里清洗一下)火花塞使用寿命到达，(三至五万公里更换)喷油嘴雾化不好，(每二到三万公里清洗)点火线圈老化工作不良，(这个可能性不大，坏了一般缺缸严重，发动机故障灯点亮)进气支管积碳过多，(拆卸清洗，不建议吊瓶)发动机固定支架胶套老化！