但目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也有所延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万到30万公里，所以不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。涡轮增压发动机多了一套增压系统，会导致增压发动机气缸内承受的压力要大于自然吸气发动机，这也使得涡轮增压的发动机寿命要低于自然吸气发动机。
如果单纯是比较仔细和涡轮发动机的寿命的话，自然是自吸的发动机寿命比较长，因为它 的结构相对来说简单一些。
涡轮发动机的结构特点：涡轮发动机通过增大进气量使汽油燃烧更充分。启动涡轮带来超高强度的空气压缩，使得缸内燃烧室的温度可能会超过1000摄氏度，这样一来自然要比自吸发动机的损耗大，虽然涡轮发动机采用的是铝合金的材质，比较耐高温但是总归是有损耗的。而且对机油的使用量也会更大，发生故障的可能性也就越大。但是涡轮发动机的马力更强。
再者，我们都知道汽车在行驶过程中会产生积碳。积碳越多对汽车的使用寿命影响也就越大，而涡轮发动机使汽油燃烧更加充分，而且是直喷的方式，产生的积碳自然比自吸发动机更多，清理起来也比较麻烦。
涡轮发动机的价格也是比自吸发动机高的，一般同一款车型，涡轮发动机的价格会比自吸发动机的价格高一到两万。保养的费用也高，涡轮的发动机比较环保。使用涡轮发动机的车二氧化氮的排量非常低，而且马力十分强劲。自吸发动机的系统非常稳定，不易产生故障。因此自吸发动机的寿命要长。
发动机的寿命跟日常保养也有很大的关系。俗话说，三分开，七分养。在开车时要注意经常清洗发动机的机油滤芯，选择优质的汽油，即使清理积碳，还要定期保养。
但是到了现在，涡轮发动机的技术不断地进步，基本可以保持在25万公里，可以保持到车子报废，跟自吸的发动机寿命已经所差无几。所以在选择车时根据自己的需求选择即可，在市区适合自吸电动机，经常跑高速就选择涡轮发动机。
目前市场上的汽车在发动机这一方面一般分为两类，一个是涡轮发动机，另一个则是自吸发动机了。下面我就来讲一讲这两种的区别。
首先是自吸，自吸较之于涡轮，它更显得可靠一些，它对发动机零件的要求会更低一些，这也使得它的寿命变得非常长的；而且它是比较容易让车主去控制动力的输出大小，毕竟你踩多大的油门，他才会给你多大的动力；自吸的成本也是比较低的，自吸车和涡轮车在同等档次上价格还是有一定差距的；自吸的使用成本和保养成本也比涡轮要少一些。
其次便是涡轮了，相较于自吸，它的动力更加充足，排量更小，而且油耗相对来说也是较少的，并且在同等车型的情况下，装载涡轮发动机的车的重量会比装载了自吸发动机的车辆来得更轻一些。
当然在同样缸体和同样材质的前提下，涡轮的消耗会比自吸的要来的更大，寿命也会要短一些。但是无论是涡轮还是自吸，他的使用寿命都是与所装载的车辆的使用寿命所匹配的，毕竟汽车并不是只有涡轮发动机与自吸发动机的，光他们还能发挥功能也是不够的，所以我认为涡轮与自吸的寿命长短问题其实对我们选车来说是无伤大雅的。
不过涡轮机在后期他对机油的要求会比自吸的要高一些，保养费用也会高一些，但是随着车子的性能的提高，这点差距也在变得越来越小，并且它的耐久度也是十分奈斯的，而且涡轮相较于自吸在后期会给人带来更好的舒适感。所以个人认为涡轮还是比较好的选择。
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涡轮增压发动机在工作时，气缸内的压力是要远比自然吸气发动机要大得多的，因为涡轮在工作的过程中会吸入更多的空气和汽油结合，所以对于涡轮增压发动机来说，工作时的负荷要比自然吸气发动机高出许多。
现在大部分的小排量涡轮增压发动机都采用废气涡轮的设计，由发动机产生的废气推动涡轮旋转，进而带动进气段的涡轮旋转。一般来说，汽车的排气的温度可以非常轻松的达到600度以上，进气涡轮和排气涡轮之间的温度差是相当大的，即使采用了非常耐高温的材料，时间长了之后也难免老化。
因为涡轮增压发动机在工作时各部件的工作压力比较高，所以对于油品的要求也是比较高的，有一些豪车甚至只能用95号以上的汽油，如果采用低于此标号的汽油，可能出现发动机爆震的情况。
相比之下，自然吸气发动机就好养得多，自然吸气发动机在工作时各部件的压力也会比较小些。而且自然吸气的发动机对油品的要求也会更低，即使采用最低标号的汽油，也不会出现什么问题。动力是差点，但是养起来确实很省心。
不过，现在涡轮发动机的寿命，也能达到24万公里以上了，对于大部分人来说，开个十万公里也差不多该出手，所以涡轮增压车型还是值得选择！本回答被提问者采纳
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