1.冷车启动有刺鼻味像烧机油味，说明机油质量不好，需要更换质量好的机油。
2.这是气门油封老化导致的，气门油封由于温度的降低，橡胶材质的气门油封出现僵硬，导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室，燃烧后出现了冷车启动有刺鼻味。
机油是发动机的润滑油，被誉为汽车的血液，机油在发动机的工作状态下，可以减少发动机内部件相互摩擦，同时可以降低发动机的工作温度，以及活塞和气缸之间主轴和轴瓦之间的摩擦，使用机油可以将这些零部件表面隔开，达到减小摩擦的目的。而且质量好的机油可以将发动机各个部件上粘附的颗粒物通过循环带回，机油箱内可以清理掉零部件上的杂质，在挑选机油的过程中，需要挑选适合自己汽车发动机的机油类型，否则会影响机油的正常使用。


2.这是气门油封老化导致的，气门油封由于温度的降低，橡胶材质的气门油封出现僵硬，导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室，燃烧后出现了冷车启动有刺鼻味。
机油是发动机的润滑油，被誉为汽车的血液，机油在发动机的工作状态下，可以减少发动机内部件相互摩擦，同时可以降低发动机的工作温度，以及活塞和气缸之间主轴和轴瓦之间的摩擦，使用机油可以将这些零部件表面隔开，达到减小摩擦的目的。而且质量好的机油可以将发动机各个部件上粘附的颗粒物通过循环带回，机油箱内可以清理掉零部件上的杂质，在挑选机油的过程中，需要挑选适合自己汽车发动机的机油类型，否则会影响机油的正常使用。


温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-01
油箱漏了
有时候冬季启动汽车的时候，会出现非常浓厚的汽油味，有可能是汽车的油箱或是油路漏油了。这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞的话，是不会发生这种情况的。可以通过检查来判断是不是汽车油箱漏油了，只需要观察一下汽车停车的区域或者是附近的地上有没有滴油就可以了。
热车
我们在冬季开车之前，总是喜欢先热车，而且现在很多汽车都带有“智能热车”功能，当冬季气温低时，温度传感器检测到水温低后，行车电脑就会控制喷油嘴加大喷油量，让发动机快速热起来。如果这时候发动机运转导致汽油喷多了，那么没有充分燃烧的汽车就会排除在车外，此时就会闻到汽油味。这种情况属于正常，无需过度担心。
活塞积碳
因为气缸的燃烧导致活塞积碳过多，实际上汽缸对于汽油有一定的吸附作用，但是过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生更加浓烈的汽油味。
汽油燃烧不充分
汽油燃烧不充分也会产生积碳，积碳会附着到气门上面，在高压下燃烧不充分，会导致车辆油耗增加，此时在车里也能闻到浓烈的汽油味。本回答被网友采纳
有时候冬季启动汽车的时候，会出现非常浓厚的汽油味，有可能是汽车的油箱或是油路漏油了。这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞的话，是不会发生这种情况的。可以通过检查来判断是不是汽车油箱漏油了，只需要观察一下汽车停车的区域或者是附近的地上有没有滴油就可以了。
热车
我们在冬季开车之前，总是喜欢先热车，而且现在很多汽车都带有“智能热车”功能，当冬季气温低时，温度传感器检测到水温低后，行车电脑就会控制喷油嘴加大喷油量，让发动机快速热起来。如果这时候发动机运转导致汽油喷多了，那么没有充分燃烧的汽车就会排除在车外，此时就会闻到汽油味。这种情况属于正常，无需过度担心。
活塞积碳
因为气缸的燃烧导致活塞积碳过多，实际上汽缸对于汽油有一定的吸附作用，但是过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生更加浓烈的汽油味。
汽油燃烧不充分
汽油燃烧不充分也会产生积碳，积碳会附着到气门上面，在高压下燃烧不充分，会导致车辆油耗增加，此时在车里也能闻到浓烈的汽油味。本回答被网友采纳
第2个回答 2017-04-21
你好朋友，像你描述的这种情况，一般都是由于在凉车状态下，有烧机油的现象，导致的燃烧不充分出现的这种情况，你只需要根据车辆的累计行驶里程，必要的时候测量气缸压力，然后更换燃油滤清器。做节气门喷油嘴，常规的清洗保养也可以有效的提高它的燃烧效率是非常不错的选择，减少这种味道发生的可能性，是非常不错的选择，还有一种情况就是，根据车辆的行驶里程，如果确定凉车车烧机油的话吗？就需要考虑更换气门油封，希望以上我的分析解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
第3个回答 2017-04-21
气门环的声音。风门打开后，气门过度开合，敲击松动的气门环产生的。问题不大，毕竟老车子，怠速低，时间到了换个三滤应该好点(每八千到一万公里)。不过，如果是行驶的时候，低转速发出敲击气门环的响声，可能是发动机气缸工作不正常，火花塞不工作、高压线断路、脱缸都有可能。本回答被网友采纳
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