预算30万,可选择的范围就比较多了,这里推荐8款这个价位区间卖得比较好的:
自由光
参考价:20-31万
车型:SUV
优点:空间大,发动机动力足,操控灵活
缺点:油耗偏高,百公里10个左右
外形有个性又不失稳重,对于有jeep梦的车友来说,整体不错。
本田CR-V
参考价:17-26万
车型:SUV
优点:空间大,油耗好,动力充沛
缺点:内饰塑料感强
岛国车不用多说,油耗肯定是最好的了,手头紧的可以考虑CR-V,性价比蛮高的。
大众途观L
参考价:22-35万
车型:SUV
优点:空间大,操控好
缺点:起步加速肉,变速箱有异响
用一个字形容途观的话就是大,后备箱超大,外形的话是大众典型乌龟壳,喜欢大众的可以考虑这款途观。
奥迪AL4
参考价:29-40万
车型:中型车
优点:舒适度不错,动力表现好
缺点:座椅偏硬,胎噪较大奥迪的外形没得说,沉稳大气线条流畅,虚拟仪表盘帅到炸烈,对BBA有情节的可以考虑这款。
奔驰CLA
参考价:24-37万
车型:SUV
优点:操控性能好,动力充足
缺点:后排空间小
颜值!颜值!不多说,CLA外观秒杀一切
长安福特 蒙迪欧
参考价:18-31万
车型:中型车
优点:动力强,空间大
缺点:起步费油,内饰做工差
家用车的话,蒙迪欧空间足够,标志的大前脸造型,低调漂亮
凯迪拉克ATS-L
参考价:29-43万
车型:中型车
优点:动力好,操控性能不错,内饰豪华
缺点:油耗高,后备空间小动力强悍,随便一脚120,车子一点抖动都没有,不愧是米国国车啊
别克君越
参考价:22-33万
车型:中型车
优点:空间大,动力表现好,舒适性不错
缺点:起步肉,低速有顿挫感
外观和内饰都是一流,喜欢商务风的车友可选择这款
30万买什么车?放以前想都不用想,必然是BBA。但是现在时代不一样了,BBA早已经是烂大街的货,开出去已经没有以前那种格调了,反而多了几分俗气。那么除了BBA还有什么好选择呢?
其实只要稍微动脑筋想想,30万这个价位可选的二线豪华品牌还是有不少的。例如凯迪拉克的ATS-L,英菲尼迪的Q50L和沃尔沃S60L,这些都是顶替BBA的好选择,开出去有范又有面。
ATS-L身上的2.0T+8AT可以说是拥有着同级最强的动力表现,官方给出的零百成绩仅需6.2s。实际开起来也确实能给人一种拳拳到肉的感觉,只是这副变速箱的逻辑不太聪明,每次深踩油门需要它降挡时,总给人感觉慢半拍,动力不是很跟脚。
但是,一旦降挡完毕以后,那动力就像睡醒的雄狮般令人畏惧。转向的调校同样是颇为运动化,整体感觉挺紧绷的,稍微打一下方向都能给出反应。这种调校对于新手可能不太友好,但对于热爱驾控的人来说,绝对是美妙的。
ATS-L的前悬架采用双球节麦弗逊独立悬架,后悬则为多连杆独立悬架。在应对一些坑洼路面时,底盘会尽量将路面信息较好地反馈到驾驶员上。在顶配车型上会有MRC可变悬架,但在舒适模式下,ATS-L依旧颇为运动。
说起Q50L,给人最大印象肯定是那个神乎其技的线控转向。在正常情况下是通过各种电子传感器来控制转向,只有当电控部分失灵才会转为机械转向。而在日常驾驶中,这套线控转向的反应不错,转向圈数少。
然而,线控转向有时候会对颠簸过度处理,虽然没有了打手的痛苦,但是也丧失了不少路感。激烈驾驶时,给人的信息反馈感觉还是少了一些。在有线控转向的Q50L上有三个模式可选,包括“标准”、“运动”和“个性化”。
在“标准”模式下的Q50L还是挺适合新手驾驶的,有一定的虚位但不多,与公路型SUV差不多。而在“运动”模式下,虚位减小。“个性化”模式能自行设定转向的力度和反馈速率。
S60L上令我印象最深的也是其转向,实在是太灵敏了。转向力度偏重,在转弯时得好好捉紧方向盘。因为其回中力确实大,稍微一松手,马上就能帮你回正。不过,转向确实精准,老司机还是蛮喜欢这感觉。
此外,S60L的底盘虽然稍微偏硬了一点,但是给人感觉很扎实,韧性不错。过一些路面上的接缝时,弹簧的压缩和回弹都做得不错,减振器也能及时吸收多余的震动。
静音上,S60L做得也是蛮到位的。对于外界的环境噪音整体隔绝较为出色,只是风噪到了高速以后有一点点传到车厢内,还有发动机噪音也会刻意传进来一些,但不扰人。
总结
其实二线豪华品牌虽然在知名度上不如BBA,但是开出去的格调是完全不输BBA的。遇到不认识的人,你还可以给他好好科普一番。ATS-L主打的是运动,而Q50L和S60L则更偏重于乘坐,大家可以按需入手。