这是个人认为性价比最高、最简单的“杰克”,其使用方法也非常简单。在干燥、水平、硬化的道路上,直接放在前轮的行动路线上,然后慢慢控制油门,慢慢上升,车头全部上升。然后一定要记得拉名手刹车。出于安全原因,不需要担心后轮后面铺砖或木块滑倒。换机油或变速箱油非常方便。我在以前的节目中也用过很多次。
但是这个架子也有弊端。第一个弊端是,第一次上去的时候不能很好地控制油门,直接跳下架子,架子会卷到车下面,让人尴尬。第二个缺点是,车在上面停止后倾斜,不能正确确认机油和变速箱油的位置,所以每次更换机油和变速箱油后都要重新打开才能看到。而且,重新打开架子,检查是否有泄漏会更麻烦。普通家用汽车约200 ~ 500元人民币之间的价格,使用3吨油维护架就足够了。因此,如果总体掌握了熟练的换油技术,购买货架就等于一次性投资。以后换油用油锅,一个机器过滤器就足够了。
把这两件事放在一起是因为他们本身就是可以互相合作的好“朋友”!“水平千斤顶”的升力原理也是液压的。尾部有约1米长的撑杆,底部有4个轮子,便于移动,而且生产力非常高,因此成为修理厂使用最多的千斤顶!使用方法是先顺时针拧紧柱子。因为压杆也是减压阀的开关。然后重复反复的压力杆,屋顶慢慢升高就能把车举起来。要想放下车,只要慢慢逆时针松开撑杆,就能慢慢放下车。就这么简单。
它的头部通常是圆盘,所以车下的位置可能会更多,但个人建议车辆放在原来设计的顶部。也就是说,每个轮胎旁边,车身的一侧下面,都有突出的位置。这个位置都在加强。然后车的原保量中间,原保量也称为子框架,同样非常坚固,因此可以支撑中间,直接将车头全部举起。车下胳膊的固定螺栓的位置,其实这个地方也可以是正常的,但不能有长屋顶。否则,四轮定位可能不正确。只能在短时间内举起车。