家用车横评,BAOJUN RS-3/飞度/吉利缤越

如题所述

汽车市场竞争越来越激烈,各家产品产品点越来越相似,怎么选车不会跳坑真的变成了一门学问。有很多朋友问小编,8-10万元的预算买一台车,买合资还是国产,有没有适合年轻人的车型?我的答案——当然有,BAOJUN çš„RS-3、本田飞度、吉利缤越值得推荐,但三选一我会选RS-3,下面三车对比看看。

按照预算,三台车基本都可以选到高配甚至顶配车型,基础配置这一关它们都合格,没有一台车配置过于低。三台车的尺寸较为接近,飞度是小型车,不过全新飞度加入了跨界风格的潮越车型,更高的离地间隙和车身四周的塑料包围让它看起来很像是小型SUV,更何况它是8-10万难以绕开的一台小车,所以一同拿来对比。

全新飞度的外观没有像以前款车型保持非常激进战斗的风格,看上去温和好多,更适合家用,潮越MAX车型底盘更高,车顶更高,虽然它的车身长度是三台车中最短的,但实际的车内空间表现很好,本田偷空间很在行。

接下来是吉利缤越,这台车红色外观看起来非常张扬,前脸同心多边形环式中网内部有红色饰条点缀更突出了它的运动感,不过缤越目前还没有使用吉利最新的设计语言,整体高级感和气势感稍差一些,相信它不久以后便会换代更新它的前脸。

整车侧面D柱黑色装饰营造出悬浮式车顶的感觉,车尾双边共四出排气非常唬人,车顶的小扰流板造型看起来也很性能范儿。

RS-3整体外观设计很讨年轻人喜欢,双色车身,紧凑的又有力量感的线条、分体式大灯都很个性,组合在一起不难看,车身四周宽大的塑料包围又展现了它作为SUV车型比较野性的一面,外观比缤越更协调。

RS-3的整车科技感是三台车里最好的,全系标配车联网,让RS-3使用起来更加人性化,另外新车还带有手机互联,可以在车机系统中使用手机的很多功能,进一步提升了车机系统的方便程度,另外BAOJUN品牌最近在推送2.0版车联网系统,相信会更好的改善系统的使用体验。

吉利缤越同样拥有车联网功能,但缺少手机互联的它好用程度不如RS-3,操控界面有时有卡顿现象发生,功能也没有RS-3全。本田飞度没有车联网功能,但有手机互联和蓝牙也保证了它基础的使用便利性。所以在智能科技方面,RS-3非常突出。

RS-3使用一体式运动座椅,配合上缝线,座椅样式非常精致,乘坐感受不错,海绵填充软硬适中,座椅两侧的包裹合适,靠背有陷入感,不过遗憾的是它只有主驾驶座椅有电动调节功能,全系没有座椅加热,但拥有座椅记忆,如果把座椅记忆换成座椅加热或许更实用一些。

缤越也使用非常运动的座椅,红色装饰看起来很有激情,它的座椅同样只有主驾驶电动调节,但同时前排座椅带有座椅加热功能。飞度是三台车里座椅样式最普通、功能最欠缺、乘坐感受也一般的车型,但它后排的魔术座椅能够大幅提升它的车内空间表现,这项功能另外两台车没有。

动力表现中,吉利缤越使用1.5T三缸发动机,最大功率177马力,如果您能接受三缸,这台发动机的动力绝对让您满意,配合7速双离合变速箱,换挡铿锵有力,开着运动感很强。RS-3使用1.5T四缸发动机,最大功率147马力,匹配CVT变速箱,开起来的感受比较平顺,日常代步没有顿挫,如果需要动力,随着油门深入依旧能感受到推背感。飞度用1.5L自然吸气发动机,131马力让它有着很强的升功率,本田的自然吸气发动机很有实力,但由于潮越MAX车型更重,开起来没有以前的车型有激情。

综合来看,三台车都有各自较明显的优势,合资车飞度有着本田的“买发动机送车”名号,发动机、魔术座椅等功能都不错,缤越三缸发动机很强,但外观似乎有些设计过猛,此外车内的配置也相对较弱,毕竟整车的车价更贵。

RS-3确实很有性价比,颜值、配置和价格是它的绝对优势,年轻人想体验智能交互的汽车,它是一个好的选择。三选一我更偏向RS-3,它是一个均衡发展的车型,适合当作年轻人的第一台玩乐小车,感受汽车给生活带来的美好改变。

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