随着消费的升级，中型汽车已经成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车，汽车维修成本是影响消费者购车的重要因素。那么，主流中型车每年的保养费用是多少，不同车型的保养费用有什么区别呢？小编带你去了解。
小编选择了市场上常见的三款中型车，即迈腾，凯美瑞和君威，他们分别属于德，日和美。
由于汽车保养费用与具体车型有关，因此，小智选择了今年上半年销量最大的配置车型：大众迈腾330 TSI豪华版、丰田凯美瑞2.5G豪华版、别克君威20T精英版。
保修和维护政策的比较
保修期方面，三款车都提供3年或者10万公里的保修期，属于目前主流的保修期。从保养周期来看，迈腾， 大众和凯美， 丰田的前两个保养周期分别为5000公里和10000公里。然而，君威， 别克的维护间隔很短，都是5000公里。维修次数方面，迈腾，凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
维护成本比较
大众迈腾获得了今年上半年合资中型汽车销售冠军。它有大气的外观，强大的力量和巨大的后排空间，赢得了中国消费者的青睐
从表中可以看出，大众迈腾1.8t车型的维护成本还是比较高的。更换滤油器的小保养费用只达到1080元，6万公里的大保养费用高达4215元。
前6万公里的总保养费用是11296元，和豪华品牌中型车的保养费用差不多。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构。2.5L自然吸气式版本配备了热效率高达40%的发动机和8AT变速箱。再加上丰田，的良好口碑，凯美瑞上市以来销量一直表现不错。
丰田凯美瑞给的两次免费保养，第一次免费保养里程5000公里，只检查车辆，不更换机油滤清器。机油滤清器只有在第二次免费维护后才会更换，然后每10000公里维护一次。
换机油滤清器751元，全部用合成机油，比较便宜。维护费用几乎翻倍。德， 日和美是主流的中型汽车，维护成本很高
别克君威以其运动的外形、出色的操控和出色的动力成为许多年轻人购买合资中型汽车的首选。目前，君威， 别克的利润率很大，性价比很高。
在后期维护成本上，别克君威相对吃亏，因为一直采用5000公里的维护间隔。好在君威， 别克1.5t的小保养费用只有671元，所以前6万公里的总保养费用还是比迈腾， 大众的1.8t车型少
别克君威给了两次免费维修，但只包括滤油器的工作时间，所以10000公里的维修仍然需要自费更换空调滤芯206元。
通过最终对比，我们可以发现迈腾， 大众1.8T车型的维护成本最高，君威， 别克1.5T车型的维护成本也不低，因为维护间隔5000公里。丰田凯美瑞的保养费用是最便宜的，只有另外两辆车的一半费用。
保险费用比较
保险费用方面，大众迈腾330 TSI豪华版和丰田凯美瑞2.5G豪华版由于实际车价较高，保险费用较高。目前君威， 别克的20t精英车型价格不到16万，所以保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是汽车维修费用的一大部分。这次我们的平均油耗数据取自“熊油耗”，样本量超过400人，有一定可信度。
1.8T 迈腾，除95#汽油外，2.5L凯美瑞和1.5T 君威只需92#汽油，目前上海市95 #汽油和92#汽油价格分别为7.82元/升和7.35元/升。最终，大众迈腾1.8吨的燃油成本超过了其他两辆车。
一年内汽车维修总费用的比较
除了保养、保险、汽油，一辆车不可避免的还有其他费用，比如车船税、停车费、过路费等等。小智估计这些杂费每年6000元，大家可以根据实际情况自行调整。
假设年行驶里程2万公里。从最后的积累可以看出，迈腾330 TSI豪华版的年保养和燃油费用超过了凯美瑞豪华版和君威20T精英版。凯美瑞2.5G豪华版虽然基本排量最大，但维护和燃油成本最低。肖智的结论
通过对比可以发现，凯美瑞， 丰田，作为日本中型汽车的代表，依然一如既往的省油省钱。魏主要是失去了5000公里的维修间隔。如果以后可以采用10000km的维修间隔，相信它的总成本会是最低的。迈腾维护成本更高，油耗更高，最高总成本也是合理的。与凯美瑞，的2.5l非混动车型相比，迈腾的1.8t车型一年多3700元左右，这个数额不小。