汽车保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用。车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。
汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。
汽车片式保险丝颜色的国际的标准：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄色、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。根据颜色的不同，可以很清楚的区分不同安培数的大小。
片式保险丝内的导体由类似于焊料的金属制成，比普通导线本身的熔点低。该导体的尺寸要通过非常精确的校准，以便在达到额定电流时，能够产生足够的热量熔断该导体，断开电路。保险丝有两个重要的工作参数，一个是工作电压，另外一个则是额定电流，车主在购买或更换时要根据电路中的电压和电流来选择。
一般汽车上都有两个险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般位于方向盘的左侧位置。
保险丝也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为"熔断体(fuse-link)"。其主要是起过载保护作用。汽车保险丝的作用是什么呢？一起和小编看看吧。
汽车保险丝作用：
汽车保险丝在使用的过程中其保险丝在一定程度上能够承受由于电源或者其外部的干扰而嘎什电流波动时一定范围的过载，当汽车保险丝保险丝电路出现大过载电流时，保险丝应在一定时间内切断过载电流。
汽车保险丝可以在一定程度上保护电路中其他电子部件的安全，当电路中发生短路产生大电流时，该保险丝可以安全地切断电路，保护他们不受过电流破坏。
汽车保险丝中额定电流，被有效的的称为保险丝的公称工作电流，其额定电流值通常会有100mA、160mA、200mA、315mA、400mA、500mA、630mA、800mA、1A、1.6A、2A、2.5A、3.15A、4A、5A、6.3A等。
汽车保险丝中的保险丝可以在低于其额定电压的电压下使用，但一般来说，电路电压大于保险丝额定电压的电路，设备中的电压下降，保险丝中不能流过额定电流。
汽车保险丝热平衡温度稳定时测得的两端电压及保险丝两端电压降对电路有一定影响，规定中有电压降的明确规定，美规不要求。
汽车保险丝的过载电流主要是指电路中流过比正常工作时更高的电流，如果不能切断过载电流，可能会对电路内的其他电子部件造成破坏。
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众所周知，保险丝的存在就是为了防止电路过载，而一般车辆上都是有两个保险盒，不同保险盒负责保护的电路都是不一样的。那到底雨刮器保险丝在哪里呢，通常都是位于发动机舱内部的保险丝盒里，当然里面是含有很多种保险丝的，想找到雨刮器保险丝就得根据盖子上的说明书了，毕竟不是所有车型的设计都是一样的。
更换保险丝步骤还是非常便捷的，在保险丝盒里面是有备有一个白色的夹子（用来取下保险丝），跟我们平常见到的拔键器差不多。利用这个保险丝夹子就很容易将其取下来，随之安装新的保险丝上去就大功告成了。但要注意的是，想用手拨是几乎不可能的，不管指甲有多硬都只是徒劳无功罢了，所以千万不要忘记白色夹子的存在。
值得一提的是，车用保险丝一共有两种类型的，分别为高电流和低电流保险丝。但一般汽车较为常见的都是中低电流保险丝，而我们今天所说的雨刮器保险丝是属于插片式保险丝。那么由上图我们可以看到有25A（无色透明）的标识，其实这就是保险丝的安培数值，所以在更换之前就得对号入座了，可千万不要换错其他型号的。