展线是通过坡度比较低的加长线路，克服所经过的比较大的高度差。
你往山上走，遇到一个很高很陡的坡，上不去。可是你绕着山螺旋形走，就能上去。原因是绕着走坡度降低了。山区的盘山公路就是用这个道理，用在铁路、高速公路和立交桥上的展线也是这个道理。
降低坡度需要线路加长、延展，展线因此得名。
你往山上走，遇到一个很高很陡的坡，上不去。可是你绕着山螺旋形走，就能上去。原因是绕着走坡度降低了。山区的盘山公路就是用这个道理，用在铁路、高速公路和立交桥上的展线也是这个道理。
降低坡度需要线路加长、延展，展线因此得名。
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第1个回答 2018-10-23
初中物理有学过吧，没有的话数学也学过
tanθ=h/L
其中h是高度，L是路的长度
显然对于一个坡高度h是定值，L越长，坡度角θ越小
那么，现在我们把道路设计成迂回弯曲的状态，不就增加了坡底到坡顶的路程L了吗？(注意这里是路程，不是位移)
L增加，当然意味着坡度的角度θ小了，道路的坡度就下降了追问
tanθ=h/L
其中h是高度，L是路的长度
显然对于一个坡高度h是定值，L越长，坡度角θ越小
那么，现在我们把道路设计成迂回弯曲的状态，不就增加了坡底到坡顶的路程L了吗？(注意这里是路程，不是位移)
L增加，当然意味着坡度的角度θ小了，道路的坡度就下降了追问
能看看这道题吗
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