电动车骑长途中置电机和轮毂电机哪种更合适

电动车骑长途中置电机和轮毂电机哪种更合适？为什么？

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推荐答案 2019-06-29

中置的电机力矩大，但构造相对复杂，保养量多，噪音大。
轮毂电机简单，轻便。但单轮加力，受力不均，力矩也小，爬坡能力差。

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第1个回答 2019-01-27

当然是中置电机更加合适，因为他自己，具有风冷功能。本回答被网友采纳

第2个回答 2019-03-29

按常理是有齿的电机省电，但是中置电机功率大，所以并不省电，却比轮式电机有劲。

第3个回答 2019-04-09

中置电机适合跑长途！特点就是劲大

第4个回答 2019-05-16

我想问一下公交车

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电动车骑长途中置电机和轮毂电机哪种更合适答：中置的电机力矩大，但构造相对复杂，保养量多，噪音大。轮毂电机简单，轻便。但单轮加力，受力不均，力矩也小，爬坡能力差。

电助力自行车中置电机和后轮轮毂电机哪个好?续航怎么样?答：总结，选择电助力自行车时，首要的是满足个人需求。无论是选择中置电机还是后轮轮毂电机，安全、续航和合规操作都是必须考虑的要素。

中置电机好还是轮毂电机好?答：综合性能和后期养护上，中置电机的成本远远高于轮毂电机，而且中置电机是通过齿盘和链条来传递给后轮，会加剧磨损。由于中置电机的速度比轮毂电机快二分之一与力度大的问题（导致客户一下猛加油门耗电），所以实际上是中置电机更耗电一点，如果是按照轮毂电机的方式去坐这个中置电机的车的话是更省电的。

为什么中置电机比轮毂电机温度高答：中置电机比轮毂电机温度高的原因是散热。根据查询相关公开信息显示，当电机高速旋转时，会释放大量热量。车轮马达缠绕在轮胎上，轮胎受热膨胀时会爆裂。中间电机不同，它是一个独立的动力结构，放在底盘或侧挂在尾部，通风条件和散热都优于轮毂电机。因此，中间电机更适合高速行驶。

电助力自行车中置电机和后轮轮毂电机哪个好?续航怎么样?答：轮毂电机凭借成熟的设计方案和相对低廉的价格、占据了电助力自行车的大半壁江山。但由于电机是整合在车轮上，因此会打破整车的前后重量平衡，同时在山地越野时受颠簸冲击影响大；对于全避震车型，后轮毂电机还会增加簧下质量，后避震需要应对更大的惯性冲击，因此大品牌的运动车款通常都会选用中置电机。电助力...

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中置电机和轮毂电机哪个好答：总体来说中置电机有点优势。

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