摩托车的冲程是指活塞从下止点运行到上止点的行程长度，这个参数在摩托车引擎性能评估中占有重要地位。通常，摩托车的引擎冲程分为两种主要类型：二冲程<!--和四冲程<!--。
二冲程<!--的特点是曲轴每旋转一周，即活塞上下移动一次，完成一个工作循环。这种引擎结构简单，所需的零部件较少，因此它的运行成本相对较低。然而，二冲程摩托车在工作中产生的废气较多，对环境造成的影响也较为显著。
相比之下，四冲程<!--引擎更为复杂，曲轴每运转两周，活塞上下移动四次完成一个工作循环。四冲程摩托车具有更高的燃油效率，排放的有害物质较少，因此更加环保。此外，四冲程摩托车的油可以通用，使得跨座式四冲程油的使用更为广泛。其性能稳定，使用寿命更长，但相应的，所需的零部件也较多，导致成本较高。
总的来说，摩托车的冲程反映了引擎的工作原理和特性。二冲程摩托车虽然成本低，但环保性能稍逊；而四冲程摩托车虽然成本高，但其燃油效率和环保性能更优。选择摩托车时，应根据个人的实际需求和预算，权衡其冲程类型对性能、成本和环境影响的影响。