皇冠本来是一汽丰田国产的，现在已经停产了，所以现在一汽丰田引入了亚洲龙，作为替代皇冠的同级别产品，可以说两者的定位差不多，但是亚洲龙更加年轻化，对中国人来说更加新鲜，相信如果你对皇冠有兴趣，那么亚洲龙就是另一个皇冠。亚洲龙前段时间刚刚上市，20~28万的售价区间，估计给了很多人惊喜，本来以为这个车在一汽丰田将皇冠停产以后，是代替皇冠的产品，谁知道比皇冠定位降低了半级，几乎是在与凯美瑞同级别的层次参与市场竞争，25万就能买到亚洲龙的混动车型，估计凯美瑞要紧张了。亚洲龙是一款之前专供北美的中级轿车，在北美有着较好的口碑和销量，此次引进中国，大气的外观让人十分喜欢，运动与优雅并存很符合中国消费者对于汽车的审美观念。宽敞的后排空间以及豪华感和尊享感都营造得不错的内饰，也是符合中国人对车子的要求的。
亚洲龙指导价在20.88~28.98万元，全系搭载了一台2.5L发动机，匹配8AT变速箱，混动车型匹配的是E-CVT变速箱，在动力和变速箱上，亚洲龙都达到了这个级别应有的水准。2870的轴距是标准的中级车尺寸，但是1850的车身宽度稍显尴尬。亚洲龙的安全配置较为厚道，全系标配10气囊，包括主副驾驶座气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，还有膝部气囊，另外还标配了胎压监测、ESP、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后倒车雷达、自适应巡航、自动驻车、悬架软硬调节、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、前后LED灯组、自动大灯、远近光自适应、自动空调、全车车窗一键升降，这么多的全系标配让人觉得亚洲龙诚意十足，就算买最低配，也能够有着不错的驾乘体验。
在驾驶感受上，亚洲龙走的是舒适路线，毕竟是一款偏商务的座驾，但是亚洲龙的底盘并不会让人觉得太软，在舒适和运动之间找到了一个平衡，让人坐得舒服的同时，也给驾驶者带来了更多信心以及驾驶欲望。亚洲龙此番上市，估计一段时间内应该是缺车状态，甚至有可能加价，因为确实是一款不错的车，就像凯美瑞刚换代上市的时候，也在一段时间内没有现车可买。不过估计一年以后会有1万元的优惠，如果非常喜欢的话，可以等有现车再买，如果不急着用车，其实现在买并不是一个好时机。
个人来说，皇冠对所有喜欢丰田这个牌子的车主来说，都是有一个皇冠的情节的。因为皇冠这款车对我们很多人来说都很熟悉，它一直都是定位的中高档的车型，虽然近几年来价格已经开始回降，但是依然不是很便宜，并且重点是皇冠的销量是很好的，因为在中段车市场丰田的凯美瑞系列车子销量很好的，如果想在中高档依然销售很好，这就是需要过硬的实力了，而丰田皇冠就是有这个实力。
外观方面来说的话，亚洲龙这款车偏向年轻化和运动化，前脸的设计很有侵略感，视觉冲击更强大一些，而皇冠的外形设计就比较老板化了，保持的是一种成熟稳重大气的方向，这也是为什么很多人喜欢把皇冠叫成老板车，第一点就是很多的老板喜欢开皇冠，而另外一个就是皇冠的设计风格从始至终都是传承这商务的气息。
内部和舒适感方面，其实钥匙从这个方面来说的话，两辆车的内饰要是从档次上比较的话差距不是很大的，但是钥匙从风格上来说，亚洲龙虽然外形比较运动年轻但是内部的设计比较稳重，同时内饰颜色上有比较多的选择。而皇冠的内饰风格一直都是老款的风格，创新能力不够，个人来说还是比较喜欢亚洲龙的内饰的。
发动机方面的话亚洲龙的发动机是2.5L的发动机，这款发动机的最大马力是209，皇冠是2.0T的涡轮增压发动机，动力方面是比2.5L的发动机要强劲的。所以选择上就看个人喜欢好，这两款车都是丰田的主打品牌。个人比较偏向皇冠。
亚洲龙是丰田旗下最大的一款轿车车型，于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，而皇冠也是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。个人觉得亚洲龙更好，不仅价格比皇冠有优势，而且口碑、被关注度也是比皇冠高了许多。
驾驶模式方面，第五代亚洲龙拥有节能模式、普通模式、运动模式三种驾驶模式，而皇冠的发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能方面都是可圈可点的，尤其在底盘方面，由于采用了四轮全独立悬架，无论驾驶，还是乘坐体验上，舒适性都很好。
另外皇冠车因为动力的强劲，比亚洲龙油耗更高，但即便亚洲龙无论是价格、口碑、关注度，还有油耗方面比皇冠占据了很多优势，但喜欢皇冠的人依然比喜欢亚洲龙的人多，大概很多人都对这个品牌车不是太熟悉的原因吧。
若说皇冠有什么优势的话，除了动力，再就是空间比亚洲龙多了那么一丢丢。但如果说起车的实用性，个人还是觉得亚洲龙性价比比皇冠高，但就是其知名度为什么不怎么高呢。因为其只在北美市场推出的原因么，但名字是亚洲龙啊，真让人匪夷所思。
如果看中车辆空间的话，皇冠更好，不过在其他方面显然亚洲龙更好。
亚洲龙和皇冠都是丰田旗下的轿车品牌。首先在价格上，亚洲龙普遍在20万左右的价格，而皇冠比亚洲龙贵了5-6万左右，两车的高配价格还算相近，都在三十万左右。
外观上，亚洲龙底盘更低，整车高度也偏低一些，皇冠看起来要比亚洲龙大一圈左右。这两款车载外形方面差距不是特别大，喷涂的方式也都相近。
从车内空间看，皇冠比亚洲龙长了半米左右，宽度上而这大致相同，轴距方面，皇冠也远远高于亚洲龙，达到了2925mm，所以如果你对车内空间要求十分高的话，皇冠可能比较适合你，但与我而言，我更喜欢紧凑型的轿车，对车内空间也没有硬性要求。
性能方面来看，二者的最高时速均为150km/h，但油耗大不相同，亚洲龙百公里油耗为6l左右，而皇冠是7l左右，可以说是相当费油了。如果想长时间使用的话，还是建议选择亚洲龙。
丰田汽车是日系车，是世界上著名的汽车品牌，有过这么一句话，车到山前必有路，有路必有丰田车，它的旗下有卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙，皇冠等系列车。亚洲龙是中型车，是19年刚出来的车型，性价比还是很高的，皇冠是一款老人级别的车了，它属于中大型车，05年的时候就出售了，两款车都是丰田的支柱，哪个好我们选择车型来看看。
亚洲龙这款车从名字上来说就是很霸气的，亚洲龙是丰田旗下的一款车型，属于中型车了，是今年刚出来的一款车型，目前在售的有2.5升自然吸气178马力和2.5升自然吸气209马力的两款车型，我们选择19款2.5L Touring尊贵版国VI来说说这款车的配置怎么样。
空间上
中型车的空间还是可以的，前排的驾驶座调到最低的时候看不到发动仓盖子，感觉心里有点空落落，坐在后排的时候腿部空间差不多有两拳的距离。个子高的人坐后面有点压抑，后备箱的空间还是很大的。
动力
这款车是8AT的变速箱在低速下的时候顿挫感还是稍微有点的，但是它的性能还是很充足的，加速很快，动力可以说是杠杠的。操控，这款车的方向盘有点虚位，因为这款车的前后轴很长，转弯的半径也很大，但是因为亚洲龙配置了悬架调节，还是很舒服的。
亚洲龙的前脸让人感觉很犀利，太惹人注目了，但是配合的LED大灯很高大上，整个车的线条很完美，后屁股看起来很有运动感。
空间
皇冠因为这款车的轴距很大，所以空间上还是可以的，但是因为后排中央的传动杆大大的缩小了后排的空间，坐后排的人还是有点受挤的。
动力
动力上没的说，转速表到了一千多的时候，充沛的动力立马上来，而且并没有顿挫感，平顺的让人很惊讶。操控上因为它有悬架，在行驶的时候没有感觉，但是在不好的路面上开的时候还是能感觉到悬架的好处，方向盘没有虚位，指哪打哪，操控性很强。
外观
外观上很霸气，18寸的轮毂看起来很帅，车头做的很大气，所以整个车看起来就很端庄，偏向于商务。
区别
区别是亚洲龙发动机是2.5L 209马力L4的自然吸气发动机，变速箱是8档手自一体，发动机型号是A25A，皇冠是2.0T235马力L4的涡轮增压发动机，变速箱是8档手自一体发动机型号是8AR—FTS，发动机的型号不同，吸气形式也不同，在配置上我觉得没有硬核的重要。亚洲龙和皇冠的性价比都是很高的，亚洲龙的外观是很潮流的，皇冠的外观很中规中矩，它的标志就是一个皇冠的样子，象征着成功人士，我觉得年轻人可以选择亚洲龙，中年人可以选择皇冠。