单缸柴油机换气缸垫后调气门不着车是什么原因?

求解答

活塞也要同时换,几道活塞环口之间要错开120°,气门间隙调整是否合适,进气间隙比排气间隙要小。摇几圈确认间隙后,再上罩盖。听听喷油压力、看看雾化怎样。把喷油嘴卸下来拧在高压油管上摇车看看效果
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第1个回答  2020-06-05
发动机的正时没对对,气门间隙过大。导致无法启动
第2个回答  2020-06-05
气门间隙是配气机构的一个数据,每隔一段时间或者在拆装发动机后需要对气门间隙进行重新检测和调整。
气缸垫,又叫气缸衬垫,位于气缸盖与气缸体之间,其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封,防止气缸漏气和水套漏水。根据材料的不同,气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力,并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。
气缸垫应该具有足够的强度,并且要耐压、耐热和耐腐蚀。另外,还需要有一定的弹性,以补偿机体顶面和气缸盖底面的粗糙度和不平度,以及发动机工作时气缸盖受气体力出现的变形。本回答被网友采纳
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