说起宝骏这个品牌，相信大家并不会陌生，作为百万销量俱乐部成员之一，宝骏在燃油车时代也留下了浓墨重彩的一笔。不过时代再前进，在新能源时代，宝骏也开启了自己的转型之路。
今年5月，宝骏全新品牌LOGO发布，宣告宝骏强势归来，将全面进入新能源赛道，并在周钘以及年轻化团队的努力下，迎来了首款搭载了全新LOGO的纯电车型——宝骏悦也，其以新潮的外观设计和脑洞大开的改装玩法，让不少追求个性化的年轻人有了新的选择。
紧接着，宝骏又拿出了回归后的第二款车型——宝骏云朵，或售价12-15万这个价格区间，不过在12-15万级的家用纯电轿车市场，是“内卷”重灾区，想要在其中有一席之地，宝骏云朵必须要拿出过硬的实力才行。
在设计方面，云朵除了采用“天空美学”的设计理念，让车身看起来就像是行走的云朵之外，还将全球首创的“云朵沙发”搬进了座舱内，这是首次将高定沙发运用在汽车座椅上，可以说是史诗级的操作。同时，这款高定沙发既能满足超“车规级”的严苛要求，又能像云朵一样为用户提供沙发般的舒适乘坐体验。
座椅造型方面，它有着较高的原创度，在贯彻“天空美学”设计理念的同时，又结合了意式BUBBLE沙发的风格，呈现出高定、轻奢的家居氛围，给人一种回到自家客厅的体验。在座椅表面，它是由36片“云朵”裁片通过精致细腻的缝线工艺缝制而成，同时采用柔软皮革进行全面包覆，亲肤透气的面料让人能明显感受到高端定制的精致感。
座椅工艺方面，这款“云朵沙发”是根据中国95%人体工学数据特别定制，换句话说，这是专为国人打造的沙发，它通过优化座椅曲线，让座椅能紧密贴合人体的各个部位，实现从头到腿的六感舒适，另外，座椅采用双硬度设计和同级领先的发泡工艺，除了能为人体提供足够的包裹性和支撑性之外，长时间乘坐还不会变形、塌陷。总的来说，这套座椅可以为乘客提供史诗级的舒适体验。
安全性方面，这款“云朵座椅”的骨架采用高强度钢来制造，经过了100次仿真测试，碰撞、耐久、蠕动等200项严苛试验，鞭打试验达五星级安全水平。另外，经过多轮CAE仿真评估实验分析发现，它在避免座舱共振和对来自地面的细微振动过滤方面，同样有着不错的表现。
座椅功能方面，前排座椅可放平，主驾座椅支持6向电动调节，副驾支持4向电动调节，后排座椅靠背的可调节最大角度为135°，后排乘客可以呈半躺的姿态，加上2700mm的轴距，保障了宽敞的乘坐空间，能为乘客提供媲美躺在自家沙发上的舒适性。
综合来看，宝骏云朵在座椅舒适性方面的确有着史诗级的表现，而目前市面上的同级别车型座椅的表现比较常规，相比之下，云朵的优势就被放大了不少，所以在我看来，云朵想要争一争12-15万级最舒适的纯电家轿的位置还是比较轻松的。
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