在汽车界，丰田的口碑犹如一座坚实的大山，不仅在日常用车领域独树一帜，其越野系列更是全球越野车迷心中的瑰宝。据统计，丰田竟然拥有七款令人瞩目的越野车型，但国内消费者却鲜有亲身体验。今天，就让我们一起来探索这七款越野车的魅力，从霸道和陆巡开始，揭开它们的神秘面纱。
作为丰田越野车的旗舰，陆巡LC200，也被称为兰德酷路泽，其历史可以追溯到很久以前。这款硬派越野车以其卓越的可靠性与越野性能著称，尤其在公路和恶劣路况下的舒适性，让乘坐者深感享受。尽管新车63-130万的高昂售价和变态的保值率，它却是一款全能选手，无论是在城市穿梭、长途旅行，还是商务接待，都能应对自如。
普拉多，也就是我们熟知的霸道，是陆巡家族的一员。尽管定位稍低于陆巡，但它继承了丰田的诸多优点，包括强大的越野性能和耐用性。在一些复杂路况下，霸道的越野能力和脱困性甚至优于LC200。40-90万的售价让更多越野爱好者有了亲近丰田越野车的机会。
LC70，作为LC200的前辈，以其简单耐用的结构和原始的越野能力，征服了全球的第三世界地区。尽管售价不菲，约在60-90万，但LC70的原厂越野配置让改装需求大大减少，对于越野爱好者来说，它是一台真正的硬核工具车。
FJ酷路泽是丰田为致敬经典而生，拥有独特的复古造型和4.0汽油引擎。尽管轴距较短影响了舒适性和载物空间，但它独特的个性和可爱外观，使其成为越野车迷心中的收藏品。
4Runner，又名超霸，是北美市场的宠儿，以其美国化的设计和TRD越野版，为消费者提供了多样化选择。平行进口引入国内后，它的亲民价格和个性设计使其成为越野爱好者的热门之选。
Fortuner，作为丰田最小巧且最经济的越野车，其2.7汽油中东版仅售30万，但依然具备丰田越野车的硬核品质。对于预算有限但追求越野体验的人来说，它无疑是性价比之王。
红杉，作为全尺寸SUV中的越野强者，它拥有强大的越野性能和大梁非承载式车身。尽管价格在90-120万，但其越野能力和空间表现，使其成为高端越野车的代表。
综合来看，丰田的七款越野车各具特色，满足不同消费者的需求。不过，面对这些令人眼花缭乱的选择，有网友感叹：“还是先努力工作，让梦想的车轮滚动起来吧！”