在汽车的驱动形式中，前后驱动（engine-driven wheels<!--）是一个基本概念，它涉及发动机如何影响车轮的转动。驱动模式（gearbox layout<!--）决定了发动机的布置以及驱动轮的数量和位置。通常，汽车的车轮都由发动机直接驱动，驱动轮就是推动车辆前进的轮子。驱动轮的类型可分为两驱（2WD）和四驱（4WD）。
前驱（Front Wheel Drive<!--，FWD）是最常见的驱动方式。发动机位于前部，驱动前轮。这种模式的优势在于成本低，重量分布均衡，驾驶稳定性优良。然而，高速行驶时可能会出现方向盘抖动和转向不足的问题，高速行驶需谨慎。前驱车通常更为节能，因为发动机和驱动轮在同一侧，减少了传动损耗。
而后驱（ Rear Wheel Drive<!--，RWD）的特点是发动机在车尾，驱动后轮。它提供了强大的动力输出和出色的操控性，加速性能强劲。然而，后驱车的驾驶稳定性不如前驱，因为发动机和驱动轮不在同一侧，可能导致车辆重心偏移。与前驱车相比，后驱车的燃油效率较低，因为传动损耗较大。
四驱（Four Wheel Drive<!--，4WD）意味着发动机同时驱动前轮和后轮，提供了极高的适应性，尤其在恶劣天气或复杂路面。但这种模式的缺点包括成本增加、油耗上升和维护费用较高，通常用于越野车和SUV等特殊车型。
综上所述，不同的驱动模式各有优缺点。购车时，消费者应考虑自身需求和实际使用环境，明智地选择适合的驱动模式。