充满电时理论行驶理论可达48公里。
理论行驶里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A=1.6小时；
3）按时速30公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*30=48公里。
12ah电动车的电瓶分类：
高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。电池按电压分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种。电池是电压与容量的组合，不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。
12ah电动车的电瓶大概可以跑40公里。如果用户每天行驶路程在10公里之内，那么3天进行一次充电即可，不仅可以有效使用电池，而且也有利于电池寿命延长。而如果每天行驶路程在10-20公里之内，那么2天进行一次充电即可。
像铝空气电池、石墨烯电池这类高精尖产品也有团队在研究，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg；同等能量下，总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%。
电动车续航能力
三元锂电池的效果就要比磷酸铁锂电池出色，磷酸铁锂电池电芯能做到150Wh/kg就已经是很出色了，但三元锂电池却可以轻松实现碾压，现在各家都普遍将目标定在300Wh/kg（三元锂电池的能量密度理论极限在400wh/kg）。
从尖端技术/特别驾驶角度看，纯电动汽车做到充一次电续航1000km并非不可能，但这些极限驾驶挑战对一般民用车的日常驾驶能否起到快速而直接的作用就不好说了。
本回答被网友采纳当载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶时间就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，时间就会缩短。环境温度的变化也同样影响电池容量，温度越高，容量会略高，温度越低，容量也会略低。
理论行驶里程计算过程如下：
1）匀速平均电流=功率/电压=350W/48V=7.3A；
2）行驶时间=电池容量/平均电流=12AH/7.3A=1.6小时；
3）按时速30公里每小时计算，理论行驶里程=1.6*30=48公里。本回答被网友采纳
要计算48V12Ah（48伏12安时）电动车电池的续航里程，需要知道电动车电机的额定功率，下面以300W功率电机为例为大家演算：
例：电动车电池48伏12安时（48V12Ah），搭配300W电机，电动车速度按25公里/小时（电动车新国标要求行驶速度 ≦ 25km/h）;
通过计算：
电流大小=电机功率/电压大小=300W/48V=6.25A，即电动车平均工作电流为6.25安左右；
行驶时间=电池容量/平均电流=12Ah/6.25A≈2.0h，即电动车理论行驶时间约为2小时左右；
行驶里程=行驶时速*行驶时间=25km/h*2h≈50km，即电动车理论行驶里程约50公里左右；
即：48V12Ah电动车电池搭配功率300W电机的电动车，理论行驶里程约50公里左右。
当然，电动车电机功率还有400W、500W、600W……，具体可以根实际电机功率再配合上述计算方法自行计算，得出理论行驶里程；
另外，以上是基于理想状态下理论数据计算所得，实际行驶过程很难做到一致，毕竟每个骑行者的体重不同、骑行习惯不同、行驶的道路不同、不同地方气候环境也有差异，所以以上理论行驶里程仅能作为参考数据。
以上由 铂族锂电池 为你整理，请参考。