请问专家：船舶柴油发电机的调速原理是什么？AVR调压的？

Question

调压系统通过调压电位器调节，是不是调节励磁的？如果是请问具体的关系？比如阻值与发电机输出电压的关系？ 请尽可能详细介绍：不胜感激。谢谢专家 。

Answer 1

由于电子技术的应用，柴油机调速系统有安装在柴油机飞轮的转速脉冲拾取器，电子调速板、执行器，构成电子调速系统。简单的说，电子调速板设定的转速与柴油机飞轮的转速脉冲拾取器，一致时柴油机恒速运转，负荷加大，柴油机飞轮的转速脉冲拾取器脉冲少，电子调速板给执行器加大输出幅度牵动油门；柴油机转速升高。负荷减少，柴油机飞轮的转速脉冲拾取器脉冲多，电子调速板给执行器减少输出幅度牵动油门；柴油机转速降低。

AVR有发电机电压侦测回路，调压电位器调节是设定发电机输出电压值，通常顺时针调节输出电压高，逆时针调节输出电压低。AVR 也有低频保护功能，当柴油机转速低时，发电机的频率低于45HZ,不在增加励磁电流。同时低频指示灯闪亮告警。

Answer 2

调速原理：电子调速通微电脑调速板控制进油的大小求得额定的转速。负载增加变动时，转速会跟着变动引起电压变动，频率变动。油机上的微电脑通过各种感应数据增加或减少进油量达到额定值。 AVR高压原理通过改变励磁大小改变输出电压大小。AVR一但调好就不会改变，运行中电压是由转速决定的。只要达到额定转速就会得到额定电压。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

柴油发电机组的调频任务归柴油机负责，普通柴油机的调速由离心钢球负责测速（现代的有电子测速）。发电机的调压由AVR负责，当发现发电机电压偏低时会自动加大励磁电流的，但前提是转速要正常，否则你柴油机的转速都没有了，我AVR把励磁电流加到天大也没用的。