斯巴鲁属于日本品牌汽车。
斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
斯巴鲁是隶属于日本富士重工业旗下的汽车制造部门，其企业标志为昴宿星团的六连星，斯巴鲁由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名，其长年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统等独有技术，是支撑其独特品牌形象的源动力。
扩展资料：
斯巴鲁主要车型
一、Legacy力狮
Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一，最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”，它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车，驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点。
二、SUBARUXV
富士重工计划在欧洲市场投放XV这一战略车型，以此体现斯巴鲁全新＂ConfidenceinMotion＂品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。
参考资料来源：
斯巴鲁是日本的品牌。
斯巴鲁是日本的一个强调性能的汽车品牌。属于为少数人设计的品牌，所以市场占有率不高，因为它的定位非常有针对性：就是注重车的运动性和驾驶乐趣，旗下的翼豹的改装车曾多次在WRC比赛中获得好成绩。
目前旗下主要车型有翼豹、力狮、森林人和驰鹏。前两款是轿车、后两款是SUV车型。
扩展资料：
斯巴鲁在日语中的意思是“昴（すばる）”，其企业标志是昴宿星团的六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。
斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。
富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。富士重工有限公司志在树立卓越品牌，并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界，富士重工有限公司秉承继往开来的创新精神，开发出充满个性和希望的产品。
富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。斯巴鲁汽车由于其出色的操纵和发动机性能而闻名，尤其是采用涡轮增压的翼豹wrx/sti系列和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下。
参考资料：百度百科-斯巴鲁
斯巴鲁在日语中是“昴”，意思是联合, 斯巴鲁企业标志和汽车的标志都是昴宿星团的六连星。另外，斯巴鲁汽车标志也代表着斯巴鲁是第二次世界大战后，由五个独立的公司联合在一起组成。
富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。而且富士重工还开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。 而斯巴鲁汽车作为日系车也继承了富士重工的这些成果。
斯巴鲁汽车在中国最畅销的车型莫过于斯巴鲁森林人。斯巴鲁森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，斯巴鲁森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车， 1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
斯巴鲁森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。
新款斯巴鲁森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。
另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15-20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是斯巴鲁傲虎的一大优势，同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
斯巴鲁傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性。
斯巴鲁傲虎造型可以说推翻了往常对富士品牌“性能高超、造型中庸”的思维定势。单是那一双鹰眼般锐利的大灯就足以让路上的大部分眼球聚焦过来，硕大的雾灯既提供了长途旅行必要的照明性能，又增加了虎虎生威的观感。一条长长的腰线从前大灯一直延伸至尾部，并以造型特别的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结。
斯巴鲁傲虎全车外观如刀刻般简洁凝练，但四扇车门上的线条与弓型外抛沙板又无形中营造出跃跃欲动的运动感。但它仍保持较隐藏支柱式的车窗设计，但吸取了欧陆式的动感造型。而因为要表达越野特性，它刻意加大了前防撞杆。
过渡到尾部，很显然斯巴鲁的设计师的意图就是让你过无目不忘，并且一看尾部就可以知道是傲虎。独特的设计风格让傲虎尾部相当圆润饱满，而后保险杠的双排气管及运动式设计再一次让人嗅到了杀气，很显然斯巴鲁傲虎不是一部普通意义上的旅行车。
斯巴鲁是哪国车以及斯巴鲁主要车型等问题了解过之后，相信您对斯巴鲁汽车已经有了比较详细的认识，那就让我们期待斯巴鲁国产早日实现吧。本回答被提问者和网友采纳