第1个回答 2021-11-30
每次回老家，我的第一件事就是联系老石。当然，拜访老石只是我一个漂亮的借口，内心里还是想找他好吃好喝几天。每次见到老石，他的第一句话就是：“九满回来了，欢迎！欢迎！”接着，便开始张罗好吃好喝的，一次不落，我劝他不必如此破费，可他总是不听，还这样回应我：“九满，来到我的地盘，不呷好点哪行！”我听了心里自然高兴。餐桌上，在酒杯的碰撞声中，浓浓的同学情便随着碗筷碟杯的交响曲迅速蔓延，有时会莫名的被往事的某些片段带入稍稍的悲伤情调，甚至无法辨别是因为岁月艰难而落泪还是因为同学情谊而感动。
今年六月，老石听说我回湖南，半夜三更还打电话给我，说要开车到长沙接我，而且破天荒地说了许多温情的话，害得我眼泪流了一大把。
从学生时代开始，我与老石就相处的不错。所以，我离开故乡到广东工作三十多年了，处理老家的很多事情，我还会找老石咨询。生活中遇有愤懑或不如意，随时抓起电话向老石宣泄，他绝不厌烦，还送来热气腾腾的关心和鼓励，间或将一些激动、前瞻或奋斗的故事与我分享，让我感觉他身上的阳刚之气产生的能量正源源不断地流过我的身体，并渗透到我的生命中来，让我浑身上下充满了战胜困难的信心和力量，所有的烦恼和忧愁也随着声波的传递抛到九霄云外。
去年八月，当老石得知我想收藏南洲大曲酒后，便立即把信息在他的朋友圈里扩散。那天中午，老石的电话来了：“九满，帮你弄到两支陈年南洲大曲，不过要十月份才能拿到货！”我好感动，好感动！那份震撼绝不亚于惊涛骇浪。
第2个回答 2021-11-30
机油加注量过多
发动机油底壳内的油量也并非多多益善,加油量过多一方面会造成机油温度偏高,发动机工作无力;另一方面飞溅至缸壁上的机油量过多,活塞环的刮油负担加重,泵入汽缸内的机油过多,造成机油烧损。
02
胎压不足
请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命;刹车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
03
人为操作因素
温车过久:在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路;狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除
04
机械亦加速磨损,应尽量避免
开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗;空调制冷效率下降。
05
交通因素
短程使用:发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳；巿区行车:巿区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
06
负载超重
车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
07
活塞、缸套间隙过大
由于活塞、缸套间隙过大，导致进入汽缸内的机油量增多，造成机油烧损。这种故障还往往伴随曲轴箱废气量增大。
08
活塞环开口对口或粘环
由于装配不注意，使活塞环开口相错较小，运转过程中造成三道活塞环开口重叠（俗称活塞环对口），或是由于拉缸造成活塞环与环槽完全粘死（俗称粘环），使活塞环刮油功能失效，造成烧机油故障。这种原因造成的故障也同样伴随曲轴箱废气量的增大。
09
“拉缸”造成机油烧损
如果发动机有拉缸现象，不仅造成曲轴箱内废气增多、发动机功率下降、敲缸，同样还伴随烧机油的故障出现。
10
成曲轴油封漏油
使用中应该经常检查发动机前端的油气分离器。
11
增压器漏油
由于长期不正确操作造成增压器早期磨损漏机油是发动机机油消耗的主要原因。严重时在拆卸增压器到中冷器的管路时都会可以倒出机油来。
12
空气压缩机排机油
空气压缩机缸套、活塞间隙大也会造成排机油现象。 5、机油粘度过低也会造成机油消耗量增大。
第3个回答 2021-11-30
汽车在使用了一段时间之后，大多会出油耗升高的情况，但是大多数的车型出现油耗升高的原因都是大同小异的，其中最常见的便是出现积碳。如今大多数的车辆在使用时间久了之后，肯定会多多少少有积碳的，而积碳越积越多的话，就会导致油耗的升高。因此，车辆出现不正常的油耗升高，那么就要关注一下发动机内的积碳问题了。
那么积碳到底是怎么来的呢？首先需要了解的是，积碳由于发动机内部燃料未充分燃烧而产生的残留物质，其没有及时随尾气排出，堆积在发动机系统内各个位置，从而形成了积碳。而积碳的形成与平日里面的驾驶情况息息相关。
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幸福里
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怠速行驶
怠速行驶在城市中是经常发生的事情，短的时候是半小时，长的时候可能1-2个小时。因为大城市是必然的堵车的，如果是上下班时间的话，大多数的主要干道都会出现堵车。而这也是没有办法的事情。
短途驾驶
有些车主在习惯有车之后，便不会想要坐公交或者步行之类的情况，即使去的地方有3、5公里，也要开车去，而这样的操作如果是经常性的话，也会导致积碳加速积累，因为这样的路程，发动机都还没到最佳工作温度，无法做到充分的燃烧。
油品差
其实很多人都不知道，同样的是92号的汽油，其油品也是有区别的，如果是目前最好的油品，其汽油的颜色是比较透明呈现青色的，差一些是偏黄色的。而目前大多数城市的加油站都是采用的偏黄色的，只有少数的加油站是采用最好品质的汽油。
第4个回答 2021-11-30
如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：
1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。
7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。
8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。
14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。