蓄电池长时间不用没电了怎么办?

如题所述

电瓶长时间没有及时充电,一般如果放置不超过一年,短短的几个月,一般还有救,一般电池长时间,它就会存在自行放电电子,它的正负极的电池,那些在电解液之间的,蒸馏水的之间就会相碰,就会产生自放电的特性,一般放电他的放电电流也比较小,如果再小一点,激活方式一般,激活的方式很简单,先找一个工频变压器,双12变压器,再安排一个整流桥堆,正负极焊好,然后红色对红色的电瓶那个接线端子的正极,加上去黑色黑色的夹子,直接加电瓶的负极,然后串一个灯泡,灯泡越亮,说明在充电,然后直到灯泡熄灭,充电完成,这个是简单的原件,如果想要快速大功率那种充电效应,那一般只有电动车的才会有做到该做的的电流,你可以改,可以把电动车改成可调电源,然后把他设定的电压设立在12伏以内,可以用电位器调节,把电压调到12伏就可以,然后接上电池,不过也得记得分正负极,如果接错了,他有可能会烧坏电池,每个月如果是担心电池没电,你每个月用万能表测量它的当前电压,每个月一个月后就要重新测一次电压,用万能表测量,当电压已经低于比如是,9.08,电压,或者是低于七伏以内那这个要及时充电,每天每个月要定期,测量一次,如果电池完全亏电,已经到,电压为零伏,彻底没有输出,可以另外一种强制激活的方法,先找一个有电的电瓶,大概是12伏,正直正直,连接亏电的电瓶,然后拿一个万能表打这个这种插孔COM,公共端的插桶,然后插到另外一个红色表笔,直接插入到10安,把万能表调到直流电压10安,然后再拿两个日语夹子夹的那个负极一端连接黑表笔那一端连接亏电的电瓶的那个夹子,然后连接红表笔,然后电流表就出来了,产生的大电流,那说明在充电,如果是大于,九安的大电然后直到慢慢的降到,然后降到剩六安的情况下,然后终止充电,然后再万能表测量一下有没有电压输出初?如果有输出,你再尝试用充电器激活一下,等强制充电就可以
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第1个回答  2021-09-02
这种情况下,只能更换新的蓄电池,因为电池长时间不用没电了,一基本已经报废了。你说继续使用的话,电池容量照壁,以前会缩短50%以上电池变得不耐用。建议更换新的电池。
第2个回答  2022-11-21
蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动:1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。
使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"
第3个回答  2022-05-19
蓄电池没电可能是两种原因,一是寿命到期或者出现问题,一是忘关大灯等导致亏电。
可用下面三种方法之一发动:
1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。
使用电瓶搭线的方法,借用其他车辆的电源充电,具体方法是:准备两条相对粗的导线,如果是市场购买的,一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极,另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极,另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动,以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下,供电的车子应该处于运转状态,先搭接正极、再搭接负极;启动后,先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到,造成短路。"本回答被网友采纳
第4个回答  2022-03-11
汽车电瓶没电了可以使用下面的方法,希望可以帮到您;
一、推车启动法:
推车启动一般需要两个人以上,最好是大汉型的,车主将车钥匙拧到打火的位置,踩下离合,放手刹,然后把档位挂到1档或2档,踩住离合不放,此时让人用力推车,等到车速有5公里时开始慢松离合,并稍微加点油,车子就能发动了。
二、借车搭线启动法:
需要找一辆能正常开启的车,用搭电线先将两辆车的正极相连,再将负极相连,然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火,如果真的是电瓶亏电的话,那你的车应该很快能发动起来,发动后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电,打着火之后,先把对方车的负极拆掉,再拆你车上的线,同样正极也是先拆掉对方车上的。
三、外力牵引法
当然这种方法也比第一种要省力,首先要有一根结实的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实,然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。
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