1.对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务;
2.车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;
3.车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。
扩展资料:
车联网技术是在交通基础设备日益完善和车辆管理难度不断加大的背景下被提出的,到目前为止仍处于初步的研究探索阶段,但经过多年的发展,当前已基本形成了一套比较稳定的车联网技术体系结构。
在车联网体系结构中,主要由三大层次结构组成,按照其层次由高到低分别是应用层、网络层和采集层。
参考资料来源:百度百科-车联网
车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。
它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用,是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
车联网系统,是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。