Q5拿到手一个多月了，我用自己亲身感受，说说Q5的缺点：
第一，新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。
第二，助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。
第三，8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，非常不爽。
Q5的优点也很多，就留给车行和车托去说吧，他们说起优点来，很专业。
第一，新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。
第二，助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。
第三，8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，非常不爽。
Q5的优点也很多，就留给车行和车托去说吧，他们说起优点来，很专业。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-02-06
优点：
车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；
设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；
车厢设计精美，做工严谨，有高级感；
2.0T发动机动力足够强劲；
7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；
底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；
高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；
quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；
尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；
后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；
可制冷和加热的杯座细心实用；
座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；
B&O音响表现出色；
安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。
缺点：
动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；
动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；
2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；
双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；
高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；
车厢有一定的“共鸣”效应；
后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；
国产版入门车型装备非常“斋”。
车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；
设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；
车厢设计精美，做工严谨，有高级感；
2.0T发动机动力足够强劲；
7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；
底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；
高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；
quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；
尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；
后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；
可制冷和加热的杯座细心实用；
座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；
B&O音响表现出色；
安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。
缺点：
动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；
动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；
2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；
双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；
高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；
车厢有一定的“共鸣”效应；
后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；
国产版入门车型装备非常“斋”。
第2个回答 2020-02-12
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