中型甚至中大型SUV市场现如今越来越受到消费者的关注，原因除了空间大和7座外，越来越平民话的价格也是令其销量骤增的重要因素。就如我们今天要对比的长安福特锐界和上汽大众途昂，锐界在2017年7月的月销量中斩获8778辆的成绩，而途昂作为后来者，以8148的成绩紧追其后，可见两者的竞争有多么的激烈，今天我们就一起来看看这两台车究竟有什么优缺点，哪些是购车时值得重点关注的。
有人可能会说这个对比不公平，因为途昂车身尺寸明显比锐界大嘛！其实没错，途昂在车身尺寸上的确占有不小的优势。但是话又说回来，两车在定价上确实是有重叠之处的，且又还都是7座车型，又都有2.0T车款，嗯，很公平的竞争。
外观方面是有目共睹的，途昂相比锐界在车身尺寸上要大上一圈，加上方头方脑的造型，给人以一种霸气威严的感觉存在着。而福特锐界则较为常规，依然是福特家族化的设计风格，规矩的造型也不算太激进，适合各类年龄层的消费群体。
内饰方面，两车各自有着不同的设计风格，途昂给人的商务风格更浓郁一些，一板一眼的设计。锐界则更加随性。此外在用料方面，此次上汽大众途昂并没太继承大众的一贯优势，尤其是在车门板扶手方面，略显廉价了些。
在动力方面，对比的两车型都包含了2.0T车款，在参数数据上。福特锐界稍占上风。变速箱传动方面，锐界使用的是一台务实的6速手自一体变速箱，没追什么热度使用双离合或更多档位的变速器。而途昂依旧为看家的7速湿式双离合变速器。
在配置对比环节，尽管途昂的指导价比锐界高出2万左右，但其配置体现并没有和价格成正比，不过这其中也跟途昂车身尺寸更大，定位稍有不同不无关系。毕竟想买更大的车，其他方面就要有些取舍，也是正常的。
面对这两款热门车型，也有不少自媒体发表了自己的观点。小有名气的李老鼠说车就对两款车型进行了暴力拆解对比，引来不少小伙伴的围观，一些测试对比项目让人耳目一新，下面我们通过《超级汽车破坏王》栏目的内容，看看李老鼠说车对于锐界和途昂两款车型的观点。
总结：通过上述对比我们不难发现，长安福特锐界的优势是厚道的车身内部用料和更加丰富的配置。在看不见的地方和一些细节处，锐界的表现要好过途昂。而途昂则赢在了车身尺寸方面，毕竟轴距已接近3米。总之，如果您对内在品质和高性价比的配置更看重，那么福特锐界是当之无愧的选择。但如果喜欢德系车或是大众品牌，又喜欢大车带来的“附加值”，那上汽大众新出的这款途昂也算是不错的选择。
外观没得说,造型方方正正很有力量感很MAN,哪个部位看着都挺顺眼,外部前后全LED光源,20寸大轮毂,不然不会当第一批小白鼠,也算是外貌协会了，就是车漆有点薄,这个跟以往对德系车的印象有较大偏差。
内饰中规中矩,没有辉昂高级,如果车门下部少用点塑料,效果会很好，不止会上一个台阶,方向盘如果用进口蔚揽那种档次会上来不？
舒适性个人比较喜欢这种座位硬一点的,这样长途驾驶腰反应不大,还是隔音,因为隔音很好,所以营造出不少高级感，空 调制冷很快,只是个人感觉在第一和第二排温度舒适的情况下,第三排略微有点小热,因为第三排没有风量大小调整开关,不过别的车也没有。
横向纵向空间宽大,头部空间也很大,座位调节尺度宽泛,每个人驾车都能找到自己舒适的角度,7人乘坐都可以舒舒服服,第三排也不错,满载时后备箱也实用,这个很重要,储物空间很多,中央储物箱巨大且扶手高度可调节,二三排放倒可以纯平,又是一张2米多的床,长途可以换着睡觉。
2T三代EA888发动机,这么多年的产品了,性能不用说,经过改进的三代机只要不烧机油,必须好评,要是烧机油,那只能心中万匹骏马了，湿式7速双离合变速箱要比干式的放心的多,换档很快,S档更是升降档都迅速干脆,动力可以说在S档随叫随到,加速能在9秒以下它的功劳不容忽视,但是双离合的通病低速有顿挫感或者说是拖拽感,这个也确实存在,至于对驾驶感受的影响那就看个人感觉了。
方向灵活轻盈,驾驶轻松,很适合城市和长途巡航驾驶,激烈驾驶时侧向支撑也可以,车辆有高级感,底盘原厂包裹平整且较严实,奥迪,大众,斯柯达的车都是这样，有次晚上有急事,还下中雨,高速160-180行驶感觉也很扎实,越野道路到目前为止没有试过不好评论。
油耗方面高速表现很不错,全载重油耗也满意,4月份不用开空 调时全车满载重7人两个行李箱,时速110公里每小时,高速最低7.4,用的标准模式,市区大概从10.1到16.3不等(个人开车习惯油门比较大),正常应该在11.4之间,看路况和驾驶方式了,现在11000公里,综合平均11.6,总体满意,尤其经济模式可以滑行很远,这个很实用,就是要提前对路况进行预估,滑行模式下屏幕会显示ECO字样。
最不满意的就是加价!加价!加价!380顶配没有座椅通风，没有全景360(尤其这么宽大在车顶配还没有太不合理),保养费用感觉也略高,原车不能播放DVD或者视频,购车时原车竟然没有脚垫真心无语,钥匙太难看,如果跟辉昂一样绝对好评，再有就是第一批车装配工艺一般，手机互联IOS的用着还可以,但是安卓的用着就相对繁琐一些,地图只能用高德车机版也就是ML版。
2017款福特锐界外观图片及介绍：
造型方面，你在全新锐界上已经找不到传统美系SUV的那种狂野风格，镀铬饰条恰到好处的装饰在格栅、雾灯、侧围等处，但也没有丝毫浮夸过度的感觉。但真正吸引眼球的设计应该在于车灯，锐界的头灯使用了带随动转向的LED灯组，并配合LED日行灯，科技感颇高，同时尾灯在示宽灯、刹车灯等方面也使用了LED材质，这方面没有丝毫的吝啬。
2017款福特锐界内饰及介绍：
全新锐界的内饰设计延续了福特车型的一贯风格，中控台设计十分简洁大方，更加强调立体感。可以做到这点也是SYNC II多媒体系统的功劳，你会发现整个的中控台面板按钮并不多，因为众多功能都可以通过上面8英寸的液晶屏来完成，所以设计师有意减少了物理旋钮的使用。内饰用料方面较为常规，中控台覆盖了软质塑料，但在配色方面搭配银色饰条，最大程度的满足了消费者的需求。
2017款福特锐界动力及介绍：
全新锐界共有2.0T和2.7T两款动力可选，2.0T共5款车型，分为两驱和四驱两个版本，而2.7T仅提供了四驱的两款车型。此次试驾的为2.0T四驱车型，该车搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1750-4500rpm。
