被中枪身亡的这名押运人员，所属单位是南充市保安公司，承接多家银行的押运和金库保护服务，也就是说这名押运人员不属于银行，而且事故也不是发生在银行，所以我觉得银行无需承担赔偿责任。
意外发生始末，引人深思
事故发生在4月21日，当时受害人执行完任务回到单位，正值其他人员在进行“枪弹分离”工作，而这时意外发生，一名押运人员枪支出现异常，将受害人击中并经抢救无效死亡。
目前，受害人所在单位也在积极处理后事，而具体责任归属，和后续赔偿事宜，就需要等待官方通报。
虽然属于意外，但其背后不免引发深思，这些押运人员是否经过专业培训，是否是有证上岗，公司的培训管理制度又是什么呢？
押运人员应该具备哪些职业素质，才能胜任这一工作：
1.身体心理素质
作为押运人员，日常除了身体过硬之外，还需要具备灵活反应能力，以便应对突然情况。比如押运途中，遇到不法分子威胁劫持，或者遇到交通事故，这些都在考验押运人员的身体，心理素质。
这也是为什么，保安公司以退伍军人优先为招聘标准，因为退伍军人无论是政治思想，还是身体素质，基本上都优于一般人，同时吃苦耐劳。
2.超前安全意识
押运工作在我看来，应该属于高危职业，所以安全意识也要随时在线。就拿这次事件来说，如果在“枪弹分离”过程中，再小心一点，安全意识再强一些，是不是悲剧就不会发生？
同时，押运人员还要有超前意识，能够提前预判事态发展，比如看到一个人要靠近押运车，这时候就要提高警惕，确保自身和财产安全。
3.专业职业素质
押运人员的职业素质也很重要，因为他要对这份职业有责任感，并且马虎不得，无论是门岗还是押运，都要时刻保持清醒状态，处处戒备时时警惕，做好自己职责所在的所有事情。
说说我的看法
单从这件事来看，是偶然事件，但在其他地方，这样的情况也时有发生，2014年吉林押运员，在验枪退弹过程中，没有将子弹全部退出导致枪支走火；2019年荆门押运员，同样因为少退子弹而发生走火。
所以我觉得应该引起有关单位的重视，日常在培训或工作中，不仅要认真还要多留个心眼，这是对自己负责，也是出于他人安全考虑。
写到最后
押运人员也好，其他职业也罢，工作生活中都要按照正常规章程序来走，切勿掉以轻心，特别是像押运人员这种危险职业，比如采矿工，高空作业者，潜水，武打特技等等，都需要格外小心，因为这很可能关乎到生命财产安全。
通过这件事，相信有关保安单位也会加强各自人员培养，也希望类似事件不要再发生，每个人都能健康平安生活工作和学习。
最后说说你的看法，这件事给你的启发是什么？
押运员缺点：强度大、连轴转、住得差而且工资低。 一辆押款车，一般配置4个押运员，两把散弹枪，每把各三到四发子弹。我们常常在马路边的ATM机旁，看见穿着迷彩服，手端散弹枪的押运人员。或多或少我们都会“绕着点走”，相比于一般的安保人员，他们更给人“威武”的感觉。“在我们眼中，押运都是一个神秘的行业。”一股份制银行办公室负责人在谈及中山押运员罢工事件时曾这样告诉记者。
持枪的押运员如果身材魁梧一点，看起来还是有威严的。一方面，人持有枪支，可以增强自信；另一方面，长期浸淫银行业，又可能激发对财富的欲望。这两方面作用到“我们收入低”、“我们生活不体面”上，只会起到恶化认识的作用。
枪支在保险全开、子弹上膛的情况下无意间发射，不是自己故意开枪，属于意外事故。另外，摔、砸、磕、碰、敲都会走火。枪支使用安全规则 一、将所有枪支视为子弹已上膛待发状态；二、除非得到命令射击或决定射击外，击发扳机的指头应贴靠于扳机护圈外面；三、除非得到命令射击或决定射击外，否则不能将枪口指向任何一个不能射击的人或物件，更不能将枪口指向自己身体某一处；四、除非得到命令射击或执法行动需要外，否则不能拔枪、拉枪机上膛、据枪（转轮手枪不能下压击锤）；五、如果没能确定目标，切勿开枪；六、验枪、退弹和交收枪时，必须检查弹膛内确认已无子弹；七、使用枪时不能粗心大意，一定要熟悉使用枪械的规范程序，必须严格按照使用枪支的规范程序操作，严防意外情况出现。
所以银行肯定是要承担赔偿责任的。