法律分析：武汉内环线走向：
汉口：解放大道——硚口路——月湖桥——汉阳：江城大道——墨水湖北路——马鹦路——马鹦路长江大桥（规划）——武昌：津水路——中山路——友谊大道——徐东路——长江二桥——解放大道。
武汉二环线全长52公里，由武汉二七长江大桥，二七路，发展大道，汉西路，汉水二桥（知音桥），龙阳大道，四新大道，杨泗港长江过江通道，青菱段，珞狮路，东湖路（及延长线），水东路（及延长线）组成。
武汉三环线，又称武汉中环线，全长88公里，由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成，双向六车道，全封闭，属于市内高速。在这条长88公里的主线上，散布着天兴洲大桥、江汉五桥、白沙洲大桥和其他连通道路。
武汉外环线，又称武汉绕城公路，全长188公里，武汉外环线是全国第二长环线。环线共有19个互通立交以及2座长江大桥（武汉军山长江大桥，武汉阳逻长江大桥），一座汉江大桥组成。连接武汉始发通向其他地区的11个高速。环抱了武汉2251平方公里的国土面积。武汉外环线为双向四至六车道，行车时速100至120公里。
法律依据：《武汉市土地利用总体规划（2006~2020年）》
（二）基本原则
1、严格保护耕地特别是基本农田，立足解决农业、农村和农民问题，全面提升农业综合生产能力。
2、节约集约利用建设用地，按照建设资源节约型社会的要求，盘活存量、严控增量，提高建设用地利用效率。
3、统筹各类各业土地利用，引导人口、产业和生产要素合理流动，促进城乡和区域协调发展。
4、协调土地利用和生态建设，按照建设环境友好型社会的要求，加强自然景观、水生态环境的保护和修复，建设具有滨江、滨湖特色的生态文明城市。
5、加强和改进规划实施保障措施，确立土地利用规划在统筹城乡建设和土地管理中的龙头地位，加强规划的宏观调控作用。