汽车开暖气费油吗？

Question

如题所述

Answer 1

费油。但相比开冷气要省。
对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：
1、水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。
水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。
调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。
2、气暖式暖风系统，热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。
热交换器式暖风系统，排气管内的热气导入热交换器内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。
3、热管式暖风系统，热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。
将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。
空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。

Answer 2

汽车开暖风是要费油，当汽车发动机运转过程中，严格意义上没有费电一说，良好的燃油车戚掘模在启动中都是由发动机带动发电机发电，而此时所有用电器的用电由发电机供电，因此启动中的燃油车辆没有费电一说只有费油。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。
发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液，以至于发动机冷却液温度升高，空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器，这里会有通过鼓风机送来的车内空气，送来的空气与发动机冷却液进行热交换，被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内，使得车内散羡空气温度升高。
冬天开暖风是否更费油分两种情形分析：
1、冬天环境温度不低的区域开暖气不会更费油；燃油汽车发动机是有个高效运转温度，发动机电脑会时刻监测并通过节温器调节，使得发动机维持在最佳工作高缓温度上。温度不低环境，发动机做功多余的热能足以保持温度和暖气系统供应，因此不会更费油。
2、冬天环境温度极低的区域开暖气会更费油；同理，如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度，开启空调制热，必然需要燃烧更多燃油来提供热能，故此种情形会更费油。本回答被网友采纳