48/20维护电池怎样用更久？

Question

如题所述

Answer 1

正常情况下 连接外接电源时可不必摘下电池
电池一个月放电2次 不要完全放完电池里得电量 剩下20%就可以了 然后充电
这样循环使用 电池寿命会更长搜狐网

如何让电动车电池用的更久？看完这几点，家里电车又能多骑半
电动车是近几年来兴起的一种代步工具，凭借着它的小巧灵活，操作简单，价格便宜，得到大多数消费者的喜爱，成为众人皆知的一种代步工具，并且随着我国环境问题愈发严重，电动车因为其环保节能的特点成为许多人出行的首选。然而，很多人发现，自己的电动车需要频繁得充电才能维持使用，电池耗电速度越来越快，这究竟是怎么回事呢

首先，也许是我们的电池使用时间过长，电池作为一种化学物质，是有它的使用寿命的，而我们平时骑的电动车一般都是采用充电电池，这种充电电池是以充电次数来衡量其服务寿命的长短，当我们的电动车经过为我们长期服务，反反复复充电达到它寿命的最大值时，那也意味着我们要换块新电池啦！

其次，也可能是我们购买的电动车本身质量不过关，目前人们对电动车的需求很大，市场上各种电动车的牌子鱼目混杂，这就给一些不良商家提供了可钻的空子，利用消费者求便宜好用的消费心理，为了节约他们的生产成本，使用劣质电池，有些不知情得消费者将电动车买回家之后，短期使用就发现电池蓄电能力不足，需要反复充电才能维持每天的使用，产品体验极差，所以我们消费者在购买电动车时一定要擦亮双眼！电动车使用的充电器你选好了吗？有时候，我们使用的劣质的充电器或者老化的充电器都是电池杀手，它们就像一把钝刀子，一点一点得消耗着电动车电池的寿命，大概在八个月之后，电池就会结束它们的寿命，这时候如果我们只是换了新电池而没有换充电器，只会达到治标不治本的效果，所以，当电动车的电池老化极快的时候，换电池的同时，不要忘记检查一下你的充电器用对了没有？

Answer 2

电瓶车，48伏20安电瓶可大概跑45—65KM。800W的电机60伏20AH的新电池能放电时间为1个半小时左右。在其他情况适宜下，按照大约行驶里程的话应该是在45-65KM。

这是在电池比较新的时候，随着电池使用时间的延长，距离要逐步减少。电动车的续航行程不但与电动车本身有联系，也与行驶员的行驶生活习惯和驾驶路况有联系，甚至与行驶员的体重和风向风速有联系。

保养电瓶：及时充电，若蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，所以及时充满电非常重要。深度放电，蓄电池在使用了一段时间后会有活性物质下沉，若不及时激活，会对蓄电池的容量造成影响。

扩展资料

使用误区

蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一、在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二、蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

Answer 3

蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；下面是蓄电池的使用要点：
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可； 蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些； 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了； 最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。