人家都说买二手车主要就两种人：一种是新手,买个二手车来练练手，磕了碰了也不会心疼
另一种是行走江湖多年真正懂车的老司机，买二手车主要是比新车觉得性价比高！
然而，以上两种我都不是，我买二手车，主要的是因为穷。。。。
我先后买过两台二手车，第一台是一台二手的手动骊威，虽然20多万公里了，但还是相当耐造好开，用的也挺顺手，但无奈家里管钱的开不惯手动挡，去到那我都是一个司机！实在是不适合家庭用车，所以，心里一直想换一台自动挡的车型。
这台就是我人生的第一辆车，08年的手动骊威，出手时已经使用9年多，20多万公里，车况还可以！
天籁08款2.0L XL舒适版，首次上牌时间09年12月，差几天10年的车[偷笑] 17年11月入手，当时实际里程10.5万公里
在二年前，也就是17年底，机缘巧合的情况下我遇见我现在用的这台08款二代天籁，之前因为工作的关系，我对于日产天籁的整体性能，质量可靠性以及后期的维护成本我是比较的了解，如果车况好，价格合适还是值得入手的。 这车是台置换车，我第一眼看到成色不错就很感兴趣了，后面经过检查没有大事故，不是水泡车，打开车门后内饰磨损不严重，特别是后排座椅跟新的一样（后来了解过原车主是一个刚退休的大叔，基本上就是一个人上下班使用，现在退休不开了，置换指标给他儿子使用）， 试车后感觉提速正常，过减震带底盘扎实转向也无异常，说明这车没有大的问题，简单检查后我就跟同事说价格合适的话我要了。因为原车主是到专营店置换楼兰，厂家有相应的置换补贴，回收价格相对就不会很高，所以就买了。
买车之后做了一次大保养，更换全车油水（机油，CVT油，刹车油，水箱水），车内及空调系统清洗消毒，再更换了空调滤芯及空气滤芯，还有发电机皮带，皮带调整轮，之后又先后换了一个蓄电池，左前座椅开关，六碟主机，起动马达及雨刮片，加装了行车记录仪、方向盘改装及加装胎压监测，然后做了三次小保养，入手两年维修及常规保养大概花了8000块左右 二手车就这样，特别是过了保修期的，虽然买车没有购置税，但二手车的后期养护成本肯定本比新车要多点的，所以大家买二手车要想清楚这点。
这车接手到现在跑了2万多公里，最满意的地方就是舒适性，对于油耗还算满意。 最不满意的就是底盘低，太容易拖底了，波箱油底已经变形了 另外就是动力偏弱，2.0发动机加上CVT变速箱起步软绵绵的，比我原车的1.6排量的手动骊威还差，不过中高速之后提速感觉还可以。 对于二手车最重要的还是稳定性，这台MR20的发动机我还是比较熟悉，只要定期换油，质量稳定性还是可以，相比2.5发动机后期问题要少的多，到目前也没什么大的问题。 用了2年4个月，2万3千公里，总体来说，这车舒适，省油，空间大，养护成本也不是很高，值了（关键不用老当司机了）。
方向盘握持感真的很赞[强]
这一代天籁的车尾设计我个人觉得是这么多代天籁里最经典的，给人感觉也是最为沉稳大气的。
08年就用上了LED刹车灯，不明白为啥现款还用回卤素的了。。。。
桃木，还有定速巡航?? 有没发现有所不同[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
一键启动按键，智能钥匙卡槽，这设计还是很经典实用。
显示屏改装过的，清晰度一般，下面是双区独立控制自动空调面板。
6碟CD，当年高配车的标志，就是容易卡碟[流泪]
随处可见的桃木装饰，现在看显得老气了些，但在当年可是高级的象征！ 换档手柄有点磨损~
有图有真相，快13万公里了
硕大的天窗，打开后给人无敌的开阳感
要说这车让我最印象深刻的那还得说是日产这大沙发座椅，坐在在上面会感觉整个人就陷进去了，就好像坐在海绵上一样，非常舒服！
你没看错，这就是让人坐了十年的座椅，除了不可避免的陈年污垢和褶皱外，这皮座椅几乎没有啥严重的磨损，这用料质量真的好到没朋友。
还有不得不提后排中间这个小窗口，跑高速的时候后排乘客从后备箱拿水拿零食什么的都十分方便，实用性满分
我大闺女都忍不住点赞
实际上我是不喜欢带套的，但为了更好的保护好钥匙还是装上吧，希望能再战10年。。。。。。