信鸽的气门两边有两片活页组织，其作用像两扇“门”。有一个开门和关门的动作，要求把“门”关上时留有空隙，这就是“门缝”，留得越大越好。越大进气量越多。当信鸽呼气的时候，它的气囊是缩小的，气囊内压力高于大气压力，身体内的废气就要经过气管、口、鼻排出体外。这时由于气流的冲击，迫使两扇“门”向两边张开。在一般情况下，对空气的流量没有多大影响。当信鸽吸气的时候，它的气囊是扩大的，气囊内的压力低于大气压。这时在气门内外两侧产生一个气压差，由于气体的压力作用，迫使两片活页组织往一起合拢，即“关门”。好的气门，不管怎么“关门”，两扇“门”的边缘也不会接触，总是留有一定的空隙。这样，就不会影响空气的流量，不致于缺氧。所以说，气门的两扇“门”的边缘像锯齿形的是最好的。因为当“关门”时，空气能从锯齿缝隙自然流入。而有些气门，当“关门”的时候，两扇“门”的边缘则很接近，空隙很小，甚至不留空隙，这就阻碍了空气的流量，减少了氧气的供应。所以，信鸽一飞就会感到疲劳。