选车难题:吉利几何A vs秦Pro EV,到底该怎么选?

如题所述

“打工人”这个梗一时之间火遍网络,段子随处可见,“累吗?累就对了。早安,打工人!”、“在天愿做比翼鸟,在地愿为打工人!”、“没有困难的工作,只有勇敢的打工人!”……

虽然这是当代社畜们给自己贴的一个标签,但也体现出了一种乐观的人生态度。那么,“打工人”要买车,一定是是精打细算的,更在乎车的性价比。比如,20万以下的电动车,在 å‰åˆ©å‡ ä½•A和秦PRO EV之间做选择,哪个更值得买呢?

我们选取两款顶配版车型做对比,几何A高能超长续航幂方版与秦Pro EV超能版高功率高续航智联领创型。

首先看安全配置方面,几何A比秦Pro EV多了车侧预警系统和并线辅助功能,更加的丰富一点。

而动力方面,从下图可以看出,秦Pro EV的综合续航能力要比几何A多20km,并且在动力性能方面也更占优势。但在快充方面几何A则比秦Pro EV快上1个小时左右,在充电百分比都为80%的情况下,几何A更加节省充电时间。这两款车各占优势,怎么选都错不了。

内饰的中控方面也各有千秋,几何A搭配了一台12.3英寸的液晶显示屏,分辨率高达1280*720,显示效果极佳。秦Pro EV则搭配了一台12.8英寸可旋转屏幕,比几何A大了一些,分辨率可能没有几何A那么高,但画质也是相当不错。对比之下,几何A要比秦Pro EV看起来更加高端、更有质感以及更加年轻化。

最后来看看外观,几何A采用了较为常见的封闭式前脸设计,但并未让人觉得平庸,反而在各种线条的衬托之下凸显了凌厉的气质,搭配上吉利新能源车型专属的“量子银盾车标”,更有未来科技感。

秦Pro EV的设计与燃油版差异不大,依旧沿用了“Dragon Face”的家族式设计语言,前脸采用了大量横向的镀铬条作为装饰,但由于是轿车车型,整个前脸看起来并不协调。有一种头重脚轻的感觉,不过前脸大灯却很抢眼,由“龙爪”式的LED灯柱组成,在启动车辆时会依次亮起,视觉效果不错。

总的来说,两款车的配置差距不大,各有千秋。那么,我们最后就要落到性价比最重要的“价”上了。

吉利几何A和秦PRO EV的售价分别是19.00万元和19.99万元,几何A要比秦Pro EV便宜1万左右,而且现在几何A的终端优惠幅度也要大于秦Pro EV,所以同等配置下,几何A落地价要便宜很多,这就是我们“打工人”要的性价比。毕竟“打工人”的钱都是辛苦赚来的,每一分都得花在刀刃上。

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