汽车的保养是根据公里和时间，哪个先到哪个为准的，即便每天开的很少，但是到时间了也是要进行保养的。汽车在保养说明的时候都会注明，半年或5000公里，以先到为准。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
扩展资料：
保养的周期
1、“三滤”更换有期限
汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
2、油品更换期限鉴别
刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。
机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
3、3万公里以上再洗不迟
所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。
清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。
参考资料：百度百科——汽车保养
用车频率很少，能不能延长汽车保养的时间？这样做才是最合适的
我不知道你的车停在哪里。如果是一个环境相对变化不大的地方，完全可以忽略他们的话，扩大一倍去执行也没什么问题。如果你的车停在地面，白天日晒晚上风吹，那么延长50%的时间或者里程是没问题的。另外，时间和里程以后到者为准，但这个后到不是无限制的哈，机油一年应该没什么问题，我最多做到了一年零三个月没换机油了，就现在，随时看看机油质量，还没问题。刚跑了一趟山东，旅游，很棒，百公里7.3个油。2.0的帕萨特领驭，快三年的车了，刚换过三次机油。
我是这样想的。即使车辆在正常使用，也没必要完全按照他们的说法去做。机油5000--7500公里一换，时间就更不好说了，不能超过半年。但是，国外可不是这样。一般都推荐15000公里一换，时间也更长。就算有国内空气质量比国外恶劣的因素，也不能差距那么大啊。有人检测过，大部分在推荐时候换下的机油都处于正好用的时候。不是机油颜色发黑就该换了，这是误解。粘度是否达标才是继续使用的条件。
所以我现实这样执行：每10000--12000公里或者1年--1年多一点换一次机油。我在地库里放着哈，这一点注意。
以上是以换机油为例子。其他的空调滤芯，空气滤芯，你都没怎么跑车，换什么啊，也不会变质。在其他的制动液、防冻液、火花塞什么的，别看说明书，什么两年就换，你去4S店找师傅看看品质，我这都快三年了，没问题，不用换。不放心就隔几个月到店里去看看。
我这么说你明白该怎么做了吧？不是咱们吝啬，那东西还能用、还好用干吗要扔了呢？
附注，你们一年开三四万公里的不要看我的帖子哈，我是给一年几千公里的人看的。