2020款530已经上市一段时间了，新车在各个方面都有来了很多变化和很多亮点，今天拍了些照片大家来欣赏一下
首先这个前脸明显就比老款的耐看，大尺寸星辉点阵的进气格栅，搭配上新宝骏家族化的LED未来眼大灯，呈现出前卫的效果，显得更加高端大气，再来张近距离的来感受一下，虽然是在白天阳关下，眼神依旧犀利。
侧面的一条腰线从前灯眉一直贯穿至尾灯组，提升了整车的视觉长度双腰线的设计让侧面凸显紧凑，宽厚的侧面丝毫不显臃肿，黑色的D柱为2020款530营造出悬浮式车顶高端效果，提升整体的视觉效果，外观的原创程度非常的高，在气势上丝毫不输给同级车型。
外观视觉效果够强大，内饰的设计同样精彩，软质材料和皮质材料覆盖了很大部分，配以精细的缝线和皮质工艺，无论从视觉上还是从触碰上都可以说是一种享受，实体按键的阻尼恰到好处，质感很强，盲操作的时候非常精确，处处无不体现出匠心精神，整体品质毫不输给合资车。
宝骏530此前就提供5座和7座布局，因为本身车长4720mm、轴距2750mm?缘故，所以在乘坐体验上都能打优秀分，每一排都有足够空间，过道空隙和头部空间，而在2020款宝骏530上新增了6座布局，对于没有7座刚需求的消费者来说，6座就可以享受6年免检，而且还能保证6座每座的独立性，当然也是可以全部放平的。
2020款530还搭载着最新的车联网系统，这也是我选择它的一个原因，手机连上汽车网联系统后，可实现很多的功能，可以远程控制、智能语音交互、语音微信、在线导航音乐等等，还可以手机APP车辆启动、开关空调等等，很多的功能都能实现边开车边语音操作，并且识别准确率很高，智能程度一流。
这硕大的全景天窗就不用多说了，坐在后排可以尽情享受，可开启的玻璃面积很大，这下就算你再高，也不感觉压抑。
后排出风口，请忽略我的雨伞
2020款宝骏530全系标配1.5T?发动机，然后搭配了有6MT和CVT两款变速箱，我的是cvt的，先聊聊驾驶感受。这台1.5T发动机不愧是家用黄金排量，最大功率147马力，数值上对标大众的EA211，油门响应快，1.5T?表现就和自吸一样线性有力，在红绿灯处，起步很快，而变速箱表现的平顺性更加不用，毕竟这台CVT现在可是上汽集团里的小花旦，就算是用挑剔?目光来看待它，对它的家用能力也只能竖起大拇指。
最后，总体来说，宝骏新款的530给人的亮点很多，外观的设计、宽敞的空间、平顺的动力、舒适的行驶质感等等，日常的使用非常的适合，希望宝骏继续延续优秀的产品力，做出更好的，我们更期待的产品。