7座版柯迪亚克:符合稳重实用派的买家,关键还免检

如题所述

霜降过后,冬天已悄悄来临。上次我们推荐了几个不错的避暑地,今天我们一起驾驶着7座 æŸ¯è¿ªäºšå…‹å‰å¾€è¥¿åŒç‰ˆçº³ï¼Œåœ¨é€”中感受7座带来的空间便利,至于它的实用程度如何?我们一起往下看吧。

曾经,全尺寸SUV陆地巡洋舰以及途乐那样的7座实用性十足,在第三排长途乘坐都不会有不舒适的感觉;而像锐界和GS8的中型SUV,为了保证底盘舒适性和操控,后悬架结构肯定选择多连杆,这个悬架结构很占空间,而这个级别的SUV第三排纵向空间还是足够的。

不过,从用途来说,像柯迪亚克这样入门级中型SUV车型,7座似乎又有了些优势。首先,不会因为有过大的外观尺寸影响市区行驶或是停车的便利性。另外,从10月22日,公安部召开的12项公安交管优化营商环境新措施新闻发布会上了解到,扩大机动车免检范围,将6年以内的7至9座非营动小微型客车(面包车降外)纳入免检范围。

而且柯迪亚克的储物空间方面,也很到位。常带的手机可以放置在挡把前面的储物格,副驾驶前面的仪表台上也少见的抠出了储物格位置,可以放下一个尺寸适中的女士背包;扶手箱和手套箱的尺寸属于中上水平,其中手套箱里还有双层设计,杂物不用都堆砌在一块;尾箱在7座状态下放置登机箱不成问题,同时尾箱平整,拿取物品便利性加分。

这台柯迪亚克提供了我们已经非常熟悉的2.0T动力,发动机配备了7速双离合变速箱,2.0T可以承受更大扭矩的DQ500,不过这样的差异并非是变速箱的承受能力的问题,而是只有2.0T车型才会配备四驱系统,而DQ380这套变速箱是不兼容四驱系统。

斯柯达柯迪亚克,保留了斯柯达品牌给人一贯的稳重憨厚的形象,但又附于了时代所需的设计以及功能,丰富但不奢华,非常符合稳重实用派的买家。除此之外,大众的平台和技术背景下,也让其机械部分的表现也同样出色,高性价比加上7座又免检,那么有机会抢占更大的SUV这一块大蛋糕。

当然,也许你并不是太欣赏柯迪亚克自带的实用风格,那么以柯迪亚克为基础衍生出来柯迪亚克GT,它不仅保留了柯迪亚克的设计精髓,同时还融入了更多优雅、动感以及彰显个性的元素、按照官方的说法,如果将柯迪亚克比喻成一头魁梧强壮的棕熊,那么柯迪亚克GT就是一头灵动迅猛的猎豹,说不准这头猎豹就是你的菜哟。

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