手动换挡下坡路况，不踩刹车或油门，我能理解两种情况。一、直接空挡，不踩刹车不踩油门，汽车惯性加速，速度越来越快，失去发动机的限制是相当危险的，绝对禁止。
第二种情况，档位不是空挡，而是1-2-3-4-5-6的单挡，不踩刹车或油门。此时发动机会限速，由于档位不同，车速会有不同的上限。档位越低，上限越低，档位越高，上限越高。在1-2个低档位，车辆会以非常慢的速度前进，3-4-5-6档的速度上限会一步步增大，导致安全性降低。
以上两种情况都不会对变速箱造成损坏，但是一档和二档高挡存在很大的安全隐患，要小心。
所有者2:
我开手动挡已经十几年了。如果说大的话，我下坡的时候很少踩刹车，有时候还会踩油门。只要车速在自己的控制范围内，车辆安全行驶，这种驾驶模式和正常驾驶是一样的，不会有问题。
手动挡车辆有一个优点，只要不是紧急制动，通过发动机反作用力可以提高行驶阻力，降低车速。下坡时如果车速太快，可以根据自己的意愿降低变速档。这种情况下，发动机转速升高，在发动机的拖动下，车速迅速下降。特别是下长坡时，利用发动机的拖动作用可以降低车速，不用踩刹车就可以实现刹车，既解决了长时间刹车造成刹车片过热的问题，又减少了车辆刹车片的损耗，具有很多优点。
在车辆油门的情况下，很少踩。如果感觉车速不够，可以直接换到空档，让发动机怠速，这样可以降低车辆的行驶阻力。如果车速不够，可以加油门。这种操作模式更适合车辆。至少，发动机符合率大幅下降。但是发动机怠速时间长，导致燃油效率低，容易积碳。
这种操作意味着对车辆完全没有损伤，发动机转速在正常范围内，发动机不做功，动力传递路线运行正常，几乎是例行操作。我开过十几万公里，实践证明没有问题。手动挡汽车下坡时，不踩刹车或油门会不会出问题？
但是，我们开车的时候，并不是一定要踩刹车，而是为了安全起见，要把脚踩在刹车上，防止发生意外。
手动挡下坡时注意油门、刹车和档位：
第一，下长坡时，不建议空挡滑行。变速箱要挂档，发动机刹车要避免车辆持续加速。下长距离时，减少刹车疲劳；
第二，下坡的时候，正常情况下不踩油门没有问题。下坡时，车辆会在地形的作用下加速或维持速度；
第三，下坡不需要加速。建议将脚放在刹车踏板上，以减少遇到情况时的反应时间，并随时减速。
现在的汽车市场上分手动挡和自动挡两种，虽然大部分人买车还是买自动挡，但是还是有一部分人更加偏向于手动挡，但很多新手就分不清手动挡的挡位，时常出现熄火的尴尬情况，还有