手动换挡下坡路况,不踩刹车或油门,我能理解两种情况。一、直接空挡,不踩刹车不踩油门,汽车惯性加速,速度越来越快,失去发动机的限制是相当危险的,绝对禁止。
第二种情况,档位不是空挡,而是1-2-3-4-5-6的单挡,不踩刹车或油门。此时发动机会限速,由于档位不同,车速会有不同的上限。档位越低,上限越低,档位越高,上限越高。在1-2个低档位,车辆会以非常慢的速度前进,3-4-5-6档的速度上限会一步步增大,导致安全性降低。
以上两种情况都不会对变速箱造成损坏,但是一档和二档高挡存在很大的安全隐患,要小心。
所有者2:
我开手动挡已经十几年了。如果说大的话,我下坡的时候很少踩刹车,有时候还会踩油门。只要车速在自己的控制范围内,车辆安全行驶,这种驾驶模式和正常驾驶是一样的,不会有问题。
手动挡车辆有一个优点,只要不是紧急制动,通过发动机反作用力可以提高行驶阻力,降低车速。下坡时如果车速太快,可以根据自己的意愿降低变速档。这种情况下,发动机转速升高,在发动机的拖动下,车速迅速下降。特别是下长坡时,利用发动机的拖动作用可以降低车速,不用踩刹车就可以实现刹车,既解决了长时间刹车造成刹车片过热的问题,又减少了车辆刹车片的损耗,具有很多优点。
在车辆油门的情况下,很少踩。如果感觉车速不够,可以直接换到空档,让发动机怠速,这样可以降低车辆的行驶阻力。如果车速不够,可以加油门。这种操作模式更适合车辆。至少,发动机符合率大幅下降。但是发动机怠速时间长,导致燃油效率低,容易积碳。
这种操作意味着对车辆完全没有损伤,发动机转速在正常范围内,发动机不做功,动力传递路线运行正常,几乎是例行操作。我开过十几万公里,实践证明没有问题。手动挡汽车下坡时,不踩刹车或油门会不会出问题?
但是,我们开车的时候,并不是一定要踩刹车,而是为了安全起见,要把脚踩在刹车上,防止发生意外。
手动挡下坡时注意油门、刹车和档位:
第一,下长坡时,不建议空挡滑行。变速箱要挂档,发动机刹车要避免车辆持续加速。下长距离时,减少刹车疲劳;
第二,下坡的时候,正常情况下不踩油门没有问题。下坡时,车辆会在地形的作用下加速或维持速度;
第三,下坡不需要加速。建议将脚放在刹车踏板上,以减少遇到情况时的反应时间,并随时减速。
现在的汽车市场上分手动挡和自动挡两种,虽然大部分人买车还是买自动挡,但是还是有一部分人更加偏向于手动挡,但很多新手就分不清手动挡的挡位,时常出现熄火的尴尬情况,还有