上一期的有车来了节目中，我们带来了一款符合年轻消费者需求的小型SUV领克06，作为一款精致小车，它更适合家庭人口较少的年轻家庭，不过随着家庭人口数增多，一款尺寸更大，座位数更多的SUV，显然更适合家用。所以这次我们找来了一款主打大空间、舒适乘坐感的合资中大型SUV，它就是福特领裕。
福特领裕目前有5座、6座和7座，三种座椅布局版本共有11款细分车型可选，售价区间为16.98万-22.18万元。我们这次拿到的试驾车是6座版车型，采用2+2+2的座椅布局，尤其是第二排两个独立座椅的设计，有着十分舒适的乘坐体验。虽然定位为家用属性的SUV，但是领裕在数字化方面也有着不错的表现，与一般主流合资SUV有着不小的区别。本篇文章中，我们将对于这款合资中大型SUV的座舱数字化表现进行详细的评测，看看它到底有着怎样的表现。
摄像头/雷达分布情况
在摄像头和雷达分布方面，福特领裕配备了4个全景摄像头和两个单目摄像头，以及10个前/后倒车雷达和1个毫米波雷达。
领裕的硬件配置足够齐全，从而实现了360度全景影像系统，虽然不具备底盘透视功能，不过得益于较为清晰的显示效果，使得车身周围的情况都能辨认出来，消除了大部分视野盲区。这对于停车技术不太熟练的新手司机来说，能够使他们更便捷的完成停车动作。
车机系统表现
看完外部配置，再进入车内看看领裕的科技配置水平，领裕全系标配双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，其中12.3英寸可触控中控屏是全系标配，而全液晶仪表在中低配车型上采用7英寸版本，而高配车型采用12.3英寸版本。此外，领裕还配备了旋钮式电子换挡机构，以及造型小巧的换挡拨片。
我们此次试驾的车型配备的是10.3英寸全液晶仪表，显示界面采用比较传统的双圆布局，左侧为时速表和水温表，右侧为发动机转速表与油量表，中间部位可显示多种车辆信息包括多媒体、辅助驾驶系统、导航和AR实景导航等。
领裕的10.3英寸全液晶仪表内置了腾讯TAI 3.0车机系统，相比目前福特旗下车型采用的SYNC+系统有着不小的区别。腾讯TAI 3.0车机系统具备众多腾讯系的应用，包括常用的语音识别、在线音乐、在线视频等。并支持车载微信和AR实景导航功能，车载微信功能还在多功能方向盘上设置了快捷键，使用起来十分方便，此外，AR实景导航支持全液晶仪表和中控屏两种投射方式。
领裕的腾讯TAI 3.0车机系统对于安卓手机互联有着很好的支持性，配备了百度CarLife和华为HiCar连接，并且华为手机还支持蓝牙连接，可实现直接手机投屏。
领裕的全液晶仪表中集成了空调控制功能，可独立调节前排空调、后排空调、前排座椅和后排座椅，其中中高配车型前排座椅具备通风/加热功能，中配车型第二排座椅支持加热功能，顶配车型第二排座椅还具备通风功能。
在智能驾驶辅助方面，领裕配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包括8大主动介入功能（ACC全速域智能自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航、RDP道路纠偏、APA全自动泊车辅助、博世ESP9.3高动态版含HHC坡道辅助等）；8大预警功能（FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、UPA倒车雷达、BLIS盲区监测、RCTA侧后方倒车预警辅助、LCA变道辅助、DOA开门预警、TPMS胎压监测）；4大视觉辅助功能（AVM全景影像、HMA自动远光、AFS大灯随动转向、TSR智能交通标志识别）。从配置来看，领裕的智能驾驶辅助功能还是比较完备的。
写在最后
根据我们这次对于福特领裕的数字化测评，它最终得到了8分的综合成绩，主要在HUD抬头显示和车家互联这两部分有所欠缺，不过在其它数字化方面的表现上，领裕其实表现还是很不错的，包括支持大量腾讯系应用的腾讯TAI 3.0车机系统，以及功能丰富的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，都属于比较优秀的表现，作为一款售价二十万左右的合资中大型SUV，领裕的表现早已超过了我们的想象，绝对可以说是一款超值的家用车。此后，我们还将带来更多车型的详细测评，敬请期待。
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