山地车的塔轮中旋式飞轮和卡式飞轮，哪种寿命更长，有什么优点？

Question

如题所述

Answer 1

在山地车的塔轮中，旋式飞轮和卡式飞轮各有优劣，但总体来说，卡式飞轮可能具有更长的使用寿命。
卡式飞轮的优势在于它们的强度较高，更容易拆卸，而且飞轮的最小片可以做得更小。目前最小的卡式飞轮只有9齿，而大多数是11齿。相比之下，旋式飞轮的最小片通常较大，多为14齿。这使得卡式飞轮更适用于山地车的需求。
然而，旋式飞轮的一个优点是价格相对便宜。但由于其已经被主流淘汰，所以很难找到与旋式飞轮相配的花鼓。
综上所述，卡式飞轮可能比旋式飞轮寿命更长，但价格更贵。对于选择哪种飞轮系统，最终的选择可能取决于具体需求和预算的权衡。

Answer 2

当然是卡飞啊，
现在除了极其低端是车外，都是用卡式飞轮了。
卡飞容易拆卸，强度比旋飞高，飞轮最小片可以做到更小（目前最小的只有9齿，大多是11齿。旋飞大多是14齿）
旋飞n的优点只是价格便宜，但因为已被主流淘汰所以没什么好的花鼓能与之配套使用了。