法士特12档变速箱操作方法是什么?

如题所述

12挡变速箱的操作方法:


12挡控制方式有三个关键点:

1,操纵手柄上拨片控制高低挡位转换,拨片通过上下移动,控制进入手柄的管路断开和接通,进而控制双H阀内阀芯的左右位置。

2,双H操纵装置控制单H阀的触头伸出和压缩,单H阀触头伸出时,为空挡状态,从单H阀到双H阀的气路为接通状态;而挂上挡时,触头为压缩状态,这时气路为断开状态,双H阀内无气压。

3,从换挡手柄到双H阀的气体管路为控制气路,控制双H阀芯左右移动;从单H阀到双H阀的气路为工作气路,控制高低挡副箱活塞运动,从而控制拨叉移动实现高低挡挡位转换。

扩展资料:

国产变速箱中,法士特变速箱算是一款比较优质的产品,它质量稳定可靠,技术成熟,维修方便,因此在重卡车型中使用的较为广泛。目前,国产大马力重卡车型上装配的变速箱,主要为12挡和16挡两种类型的变速箱。

在实际工作中,卡友们往往只对自己使用的一种较为熟悉,其实,这两种变速箱在构造上还是有着较大的差别的。在主箱构造、操作方式和气路控制这三个方面这两款变速箱都是不同的。

12挡变速箱主箱主要有主箱和副箱两部分构成,其挡位构造为6X2结构,副箱里面有一个副箱同步器,主要控制变速箱高低档位的转换。

而主箱里面有三个同步器,可以实现6个挡位的转换,其中三四档同步器和五六档同步器相同,一二档同步器则不能与它们通用,12挡手柄拨片控制高低档转换。

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