提到混合动力车的优势，绝大多数人的第一反应是“省油”，特别是百公里油耗4字头、一箱油动不动就跑个千把公里的HEV（例如丰田双擎和本田锐·混动）。实际上，除了省油之外，混合动力还有下面几个值得一提的优点。
1、极限动力强
跟多数同价位、同级别的普通燃油车相比，混动车的极限动力普遍更强。以丰田RAV4双擎和本田CR-V锐·混动两款HEV为例，我们实测的百公里加速成绩分别是8.12秒和8.14秒，比多数同价位的竞品都要更快，例如标致4008 1.8T（8.53秒）、马自达CX-5 2.5L（8.90秒）、日产奇骏2.5L（10.56秒）等。
那些既搭载发动机又配备大电机的PHEV（插电式混合动力车）就更不用说了，基本就是同级直线王的存在。比较有代表性的，就是比亚迪旗下的一些DM车型，例如唐DM和秦Pro DM的实测百公里加速成绩仅为4.55秒和6.23秒，均是同价位竞品中的加速王者。
2、动力响应快
从混动系统的原理不难看出，除了绝对动力性更强，混动车的动力响应性也会比普通燃油车更强。在起步和低速跟车的时候，由于动力主要由电机提供，提速效果较为直接、轻快；而由于缺少传统的变速箱机构（HEV）、发动机和电机协同发力（HEV、PHEV）等原因，中高速的动力响应性和提速能力也都相当可观。
3、能量回收
混动车由于配备力度可调的能量回收系统，如果把能量回收力度设置到较高的水平，松开油门后便会产生较强的制动效果。因此，行车时可以仅依靠油门踏板，便能控制车辆的加速和刹车，操作更加轻松。且回收后的能量最终还能用于驱动，也是相比普通燃油车的一大优势。
4、行车静谧性更好
除了动力性上的优势，混动车的行驶品质也要比不少燃油车更好，特别是行驶的静谧性。因为绝大多数混动车都提供纯电模式，行驶时自然能排除发动机声的干扰。而就算是发动机介入，巡航转速也会普遍比燃油车要低（特别是HEV），能感知到的噪声就更少一些。