ETC是一种全国通用的电子不停车收费系统，自2015年起已经实现了全国联网。根据国务院规定，从2020年起，未办理ETC的车辆将无法享受通行费优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC设备安装后需要激活才能正常使用，节假日免费期间也可以走高速。ETC的扣费原则是先通行后扣费，通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算。ETC的安装和使用有以下好处：
节省时间：免去排队等候的烦恼。
绿色，环保：车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。
节省费用：减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠。
提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。
政策支持：国务院提出到2020年道路客车ETC使用率达到50%的目标，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。
ETC使用时需要注意以下事项：
ETC交易感应区域为8米，与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。
ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快会导致扣费失败。
私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都需要重新激活。
使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。
汽车挡风玻璃过厚导致感应不良，特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。