我国在南海填海造岛、修建机场,主要目的是( )。

如题所述

维护我国南海主权,保障我国海上贸易通道安全。

中国南海岛礁作业将加强建设民事功能和设施,以便更好地满足民事需求,南海海区远离大陆,航线密集,渔场众多,受台风和季风影响突出,海难事故频发。

自2013年开始,中国在南薰礁、赤瓜礁、永暑岛、渚碧岛、美济岛、华阳礁和东门礁、永兴岛等8个岛礁上进行了史无前例的大规模填海造陆,填海造陆面积超过12平方千米。

中国填海造岛的七个岛分别是美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛。美济岛,建成后占地六平方公里。今天,中国在南海第一个人工大道岛上建造了一个机场。机场建成后,可以供客机和战斗机起降。

为国造岛

我国350多万平方公里的南海中,南沙群岛距离大陆遥远,管理起来鞭长莫及。而南沙群岛附近国家对我国南沙群岛周围丰富的渔业及油气资源觊觎已久,不少岛礁已被周边国家非法侵占,并在岛上进行大规模修建机场等建筑。

为此,对南沙群岛原有岛礁吹填扩岛,修建机场变得日益紧迫。有了机场基地,我国才能更快更好地维护国家主权,加强对南海诸岛的管理和开发。

但是总有人想在南海兴风作浪,乱中谋利,借机破坏南海总体稳定向好的形势,并极力阻挠我国正常的吹填造岛作业,甚至宣布制裁进行吹填作业的中国企业。

目前,南海诸岛中吹填扩岛后比较大型的岛有美济岛、渚碧岛、永兴岛、永暑岛、南薰岛、赤瓜岛、华阳岛、东门岛等,这些岛屿成为了茫茫南海中永不沉没的航母。

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