丰田和本田混动技术谁更强

Question

如题所述

Answer 1

在新能源汽车市场中，混合动力汽车备受青睐。除了纯电动汽车，混合动力汽车既有电驱动，又有燃油驱动，节能环保的效果受到广大用户喜爱。那么，在丰田和本田的混动车型中，哪个更胜一筹呢？两者之间又有哪些区别呢？以下是对这两个问题的回答。

以卡罗拉紧凑型车型为例，其双引擎版本采用了1.8升阿特金森循环自然吸气发动机+电动机+丰田独特的ECVT变速箱组成的混合动力系统。虽然1.8升自然吸气发动机的最大功率低于普通1.8升Alto循环发动机，仅为72kW，但加上ECVT的功率极限，整个系统的综合功率约为90kW。这种混合动力系统不需要额外充电，只要车内有油，就可以持续运行。在走走停停频繁的地区，启停阶段大多由电机完成，即使在交通严重堵塞的情况下，油耗也保持不变。阿特金森循环的高效工作模式使卡罗拉的油耗低至4升。

凌派则采用了1.5升发动机和一套电机的混动系统，其1.5升阿特金森自然吸气发动机功率高达80kW，甚至强过卡罗拉的1.8升阿特金森循环发动机。同时，电机的功率也达到了96kW。本田的IMMD混合动力系统和丰田的混合动力系统在结构上有很大差异，尤其是ECVT，它是由多套离合器组成，通过不同变速箱之间的离合器实现发动机和电机的完美融合。在高速行驶的情况下，大多数情况下内燃机会直接连接驱动。因此，本田的凌派在动力方面更强劲，无论是动力还是扭矩都优于丰田的卡罗拉，本田的调校思路更激进。

然而，本田的混合动力系统使用了三元锂电池，存在安全隐患。相比之下，丰田的混动系统使用镍氢电池，没有这个问题。在海外，有很多行驶超过20万公里的普锐斯，依然可以在路上欢快驰骋，这也说明丰田的混动系统在稳定性上更胜一筹。

对于通常开车而不是走路的骑手来说，通勤、接送孩子和买菜，丰田的混动系统是较为合理的选择。本田的混动系统则在驾驶特性上更多地考虑了驾驶员的感受，提供更直接的动力。然而，本田的混动系统存在电池安全方面的问题，毕竟之前已经有很多新能源汽车车型在极端情况下发生了碰撞、爆炸和起火。丰田混动工程师也很欣赏本田的混动系统，它避开了丰田的专利，并在动力性能上超越了丰田。丰田是一家注重适度、可靠性和耐用性的汽车公司，其混动系统在可靠性方面没有对手。

总之，丰田和本田在混合动力领域都取得了巨大成就。他们的驾驶方法不同，但都能减少废气排放，减缓空气污染和石油资源枯竭的速度。如何选择取决于车主更喜欢哪一个。